C'est fait puma-gen e 46 kWh de batterie disponible

[hybridex]

Avec une autonomie WLTP passant à 417 km (jantes 17 pouces) ou 404 km (jantes 18 pouces)

Mais à configuration identique les prix augmentent encore plus que la configuration.

pour une Premium avec pack assistance avancée et pack hiver et prime CEE de base (4700€) le configurateur annonçait 31290€ mercredi matin

aujourd'hui la même config avec seulement pneus hiver en plus (300€) le prix passe à 35040 € (peinture jaune de série)

 

J'étais en phase de procédure d'achat, 3500 € de plus ça fait cher les 30 km réels d'autonomie supplémentaire au mieux (40 WLTP)!

 

Dommage, à l'essai, la voiture est vraiment séduisante

Modifié il y a 14 heures par hybridex

[PHBL]

Le 06/03/2026 à 11:31, hybridex a dit :

Avec une autonomie WLTP passant à 417 km (jantes 17 pouces) ou 404 km (jantes 18 pouces)

J'ai du mal à comprendre pourquoi.

C'était déjà comme ça sur l'ancienne fiche technique.

Dans les 2 cas il y a la même circonférence de pneu et la même largeur.

215/55 R17 vs 215/50 R18

Il reste l'aéro de la jante...

[PHBL]

Le 06/03/2026 à 11:31, hybridex a dit :

Mais à configuration identique les prix augmentent encore plus que la configuration

Je n'ai pas retrouvé la même config que l'année dernière, en fait ils ont découpé les aides à la conduite en plusieurs options différentes. Du coup, je n'arrive pas à voir si c'est plus cher (je pense que c'est le but de leur côté 😅)

[hybridex]

Le 06/03/2026 à 20:46, PHBL a dit :

Je n'ai pas retrouvé la même config que l'année dernière, en fait ils ont découpé les aides à la conduite en plusieurs options différentes. Du coup, je n'arrive pas à voir si c'est plus cher (je pense que c'est le but de leur côté 😅)

Le prix de base a augmenté, de même que le prix du pack assistance avancée. Sur la premium les phares matriciels ne sont plus de série, ils deviennent une option à 750€ . Je vais essayer de me rabattre sur un modèle en stock et en dernier recours sur un véhicule de démonstration

[hybridex]

Le 06/03/2026 à 20:41, PHBL a dit :

J'ai du mal à comprendre pourquoi.

C'était déjà comme ça sur l'ancienne fiche technique.

Dans les 2 cas il y a la même circonférence de pneu et la même largeur.

215/55 R17 vs 215/50 R18

Il reste l'aéro de la jante...

C'est une observation générale qui concerne la majorité des voitures, il y a l'aero de la jante mais peut-être aussi l'élasticité du pneu facilitée.