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CarPlay sans fil et préconditionnement manuel

Featured Replies

Posté(é)

Bonjour,

Je suis tombé ce matin sur une vidéo où un youtubeur aux États unis a trouvé le moyen d’activer CarPlay sans fil ainsi le précondionnement manuel de la batterie sur les Ev6 de 1 génération (GEN5W Hardware).

Pour le moment cela n’a pu être réalisé que sur des modèles commercialisés sur le marché américain et pas sur les modèles Européens.

Bien entendu cela peut poser des problèmes de garantie je pense.

Voici la vidéo où il explique comment procéder (avec l’IA) et celles où on voit le fonctionnement

Posté(é)

Carplay sans fil marche tres bien avec des adaptateurs USB a 15 euros, je ne risquerais pas de bidouiller le système.

Le gestion du préconditionnement est une garantie de bonne utilisation donc la clairement plus aucune garantie

Modifié par FGO

Posté(é)

Bonjour,

Une raison de plus pour que KIA se penche sur cette solution pour que toutes les versions de nos EV6 soit équipées de la connexion sans fil et le préchauffage indépendant . Je pense que ce n'est pas compliquer de mettre en place lors d'une mise à jour .

Un cadeau de Noël avant Noël et vu le prix du véhicule ça serait le minimum.

Posté(é)

Le hack ne marche que pour les versions Android de l'infotainment (version logicielle en S5W_M), pas sur les versions Linux (S5W_L) que nous avons effectivement en Europe... Dommage -)

Modifié par seb0410

Posté(é)
  • Auteur

En tout cas quoi qu’on en pense cela prouve bien que Kia n’a jamais eu la volonté de faire évoluer nos Ev6.

Nous sommes maintenant cantonnés à installer des MAJ mineures ou la plupart du temps on ne voit pas la moindre différence.

C’est vraiment le seul moment où j’envie les possesseurs de Tesla qui eux reçoivent des MAJ majeures et significatives même des années après.

Posté(é)

Enfin avec un dongle USB ca marche tres bien le carplay sans fil je ne vois pas ou est le soucis ???

Quand au préconditionnement il est bien plus contraignant surtout si le gps n'est plus a jour mais je pense que ce ne sera jamais manuel pour une question de durée de vie de la batterie donc pour qu'il n'y ait pas d'abus.

C'est plus sur le GPS que j'aimerais que KIA/Hyundai travaille pour afficher plus de stations (cad sur plus de KM) et/ou pouvoir les limiter aux autoroutes par exemple

Je contourne désormais avec une préparation sur ABRP et je garde la station indiquée pour la retrouver dans le GPS plus tard

Sans planification le GPS indique des stations carrément dans le sens contraire au trajet et demande de faire demi tour ...

Modifié par FGO

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