Bonjour a tous ...malgré ma précédente présentation sommaire mon compte semble toujours non opérationnel...

je recommence : Thierry , donc archi à la retraite , roulant en Toyota Corolla diesel sur la Seine et Marne (Moret sur Loing) attend

toujours l’Électrique convaincante et impérativement LFP bien sur ..j'aimerai acheter Europe , mais je vois que ça va être difficile 😅

Cette future C10 semble convaincante ...( à quand un essai en Chine par Automobile Propre ?😍...une idée que je vous soumet🙃 )

Habitant sur une maison flottante , j'étudie l'installation de ma recharge(7kW) a domicile que ça complique un peu ...

J'avais posé une question ici sur un cas de piratage possible d'une VE , je n'ai pas vu de réponse ...

A bientôt sur ces (bonnes) ondes ,

Thierry (alias Capten)

 

Bienvenue et merci pour ta présentation ! Tu peux maintenant participer à l'ensemble du forum.
 

Le 24/01/2024 à 11:09, Capten27 a dit :

J'avais posé une question ici sur un cas de piratage possible d'une VE , je n'ai pas vu de réponse ...

Il y a pas mal d'article à ce sujet.

Un exemple : https://www.numerama.com/vroom/1608028-elle-se-fait-pirater-sa-tesla-et-en-perd-le-controle-ce-que-cache-vraiment-ce-fait-divers.html

Ok merci je regarde ça ...

Le 24/01/2024 à 11:09, Capten27 a dit :

Cette future C10 semble convaincante ...( à quand un essai en Chine par Automobile Propre ?😍...une idée que je vous soumet🙃 )

L'export hors de Chine de Leapmotor est controllé par Stellantis (C'est Stellantis qui prends les decisions et les volumes de ventes de Leapmotor hors de Chine seront comptabilisés comme des ventes Stellantis)

D'apres mes informations, Stellantis ne prevoit pas de faire venir dans un premier temps la C10 EV en Europe. Son gabarit (longueur 474 cm) est trop proche de celles du futur e5008 et Stellantis ne souhaite pas de comparaison directe.

Par contre, Stellantis serait en train d'adapter le C10 EREV pour L'Europe.

Car cela permettrait à Stellantis de porposer une offre intermediaire entre le pHEV et l'EV.

L'autonomie serait d'environ 140 km WLTC avec une batterie de 28 kWH LFP

Merci  de cette réponse ...désespérante ! Stellantis aurait donc aussi acheté , en plus de leurs technologies , le droit de bloquer

l'arrivée de cette concurrence ?

Si c'est le cas , très surpris que Leap qui désire tant conquérir aussi l'Europe , ai accepté de signer ça !

Quand à leur version hybride , j'ai vu , je n'en vois pas l’intérêt ., a part le fait qu'il s'agit d'un hybride intelligent et simple (propulsion uniquement électrique)  .. mais forcément il ne fera pas d'ombre a la maigre production Europe (souvent encore cantonnée aux poches NMC , en passant )

Je ne sais pas , a voir , mais ma concession Ford locale m'a affirmé qu'elle vendrait les LeapMotor  a suivre , dont

cette C10 ...et elle distribue déjà largement la T03 de chez eux ...bon ça  a peut être changé depuis la participation Stellantis au

capital de Leap , pourtant que de 21% (?)

Le 24/01/2024 à 13:28, Capten27 a dit :

Si c'est le cas , très surpris que Leap qui désire tant conquérir aussi l'Europe , ai accepté de signer ça !

1,5 Milliard d'euros ça aide à faire des concessions

Le 24/01/2024 à 13:28, Capten27 a dit :

capital de Leap , pourtant que de 21% (?)

21 % de LeapMotor et surtout 51% de LeapMotor International

Le 24/01/2024 à 13:28, Capten27 a dit :

Merci  de cette réponse ...désespérante ! Stellantis aurait donc aussi acheté , en plus de leurs technologies , le droit de bloquer

l'arrivée de cette concurrence ?

Si c'est le cas , très surpris que Leap qui désire tant conquérir aussi l'Europe , ai accepté de signer ça !

Quand à leur version hybride , j'ai vu , je n'en vois pas l’intérêt ., a part le fait qu'il s'agit d'un hybride intelligent et simple (propulsion uniquement électrique)  .. mais forcément il ne fera pas d'ombre a la maigre production Europe (souvent encore cantonnée aux poches NMC , en passant )

Je ne sais pas , a voir , mais ma concession Ford locale m'a affirmé qu'elle vendrait les LeapMotor  a suivre , dont

cette C10 ...et elle distribue déjà largement la T03 de chez eux ...bon ça  a peut être changé depuis la participation Stellantis au

capital de Leap , pourtant que de 21% (?)

...et même l'EREV ...si cette solution était audible et  légitime il y a 10 ans , l’hybride

reste une thermique polluante , plus complexe qu'une pure thermique ou électrique ...

une régression de l'électrique ,elle, sur la voie de l'excellence ...

Un sale coup pour la dynamique de cette évolution et pour Leap il me semble, tant cette C1 est porteuse d'améliorations ,

dont le passage aux 800V comme vous savez bien, comme encore peu d'autres ...et un dessin simple

et de bon goût loin du bling bling compliqué , notamment de Peugeot ...enfin bref ..c'est un autre sujet 

Le 24/01/2024 à 14:15, oursgentil a dit :

1,5 Milliard d'euros ça aide à faire des concessions

21 % de LeapMotor et surtout 51% de LeapMotor International

En effet ! j'ignorais ...

Une catastrophe ! ...si on considère en plus la réticence manifeste a l'électrique de Tavarès  !😓

...Pourtant la C10 100% électrique reste annoncée en France sur leur site français  ...!?

https://www.leapmotor-france.fr/ 

et curieusement pas leur version hybride ...C'est bien compliqué ...

Le 24/01/2024 à 18:29, Capten27 a dit :

https://www.leapmotor-france.fr/

Regarde les mentions legales et tu verras que ce n'est pas le site de la marque Leaomotor, mais celle d'un mandataire (SN Diffusion)

Ah ben oui en effet ! Merci de l'info !

Ya pas ...vous êtes des pros et je vais progresser sur AP j’espère !

Curieux donc en effet que ce site soi toujours en ligne si Stellantis drive l’international de Leap alors ?

Le 26/01/2024 à 11:28, Capten27 a dit :

Curieux donc en effet que ce site soi toujours en ligne si Stellantis drive l’international de Leap alors ?

Le site a surement été fait pour ensuite revendre plus tard le nom du site à stellantis, moyennant un peu d'argent  

Oui peut etre ...quoiqu'il soit facile pour Stellantis de contourner ça avec un nom approchant ou même LeapMotor.fr héhé ...

C'est eux qui ont diffusé la T 03 de toutes façons comme vous savez , donc ce site leur servait déjà ...

Des nouvelles de la C10 sur votre site préféré.

https://www.automobile-propre.com/articles/essai-leapmotor-c10-le-tesla-model-y-low-cost/?utm_source=NLAP&utm_medium=email&utm_campaign=hebdo&pnespid=DOAmqRkD9DkPzFWFs4zdHx5OpxhhwLFvtgdPFK8fOZDKMzcVbvQBovAhW6cYkHipiFxVvGvi0g