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Capacité utile des batteries

Par JPSD
dans Présentation des nouveaux membres

Featured Replies

Posté(é)

Afin que chacun puisse comparer objectivement des voitures électriques, les constructeurs devraient communiquer de manière identique.

Par exemple, certains constructeurs annoncent la capacité brute des batteries et d’autres la capacité nette. La Dacia Spring propose 27 kW, capacité utile alors que la Honda e communique 36 kW, ce qui est la capacité brute. Sa capacité utile est de 28 kW, ce qui est très proche de la Dacia. En outre, en communiquant uniquement la capacité brute de 36 kW, l’autonomie de la Honda e paraît faible et sous-entend une consommation élevée alors que ce n’est pas le cas au vu de sa capacité nette de 28 kW… Vous trouverez ces infos sur

https://gocar.be/fr/actu-auto/electrique/une-perte-electrique-de-27-lors-dune-recharge-de-ve

 

    • J'aime 1
    Posté(é)

    Il manque le plus important, comment ont été rechargé les véhicules , CRO, WallBox, chargeur continu ???

    Quel est le type de chargeur embarqué, 7 kW, 11 kW ?

    Posté(é)
    • Auteur

    Quelle importance ? Comment mesurer la conso ou l’autonomie autrement que si les batteries sont chargées à 100% ?

    Je roule depuis 5 ans  et 101000km en BMW i3 60Ah + Rex. 

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