Bonjour,

Pour une recharge à 7Kwh, vaut-il mieux prendre un cable Mono ou triphasé?

Y a t il des bornes publiques qui vont envoyer du 7Kwh, mais seulement si plusieurs phases de présentes?

Merci

Modifié octobre 9, 20223 a par igloodhumour

Plus d'infos:

http://www.plusdebornes.fr/content/29-triphase-monophase

Si ta voiture à un chargeur embarqué 7 kW c'est que tu es en monophasé, donc tous le câbles font l'affaire en T2, le monophasé sera plus léger et souple.

Une borne 11 kW fournira sur une phase 3,7 kW (11/3) pour un véhicule monophasé, une 22 kW 7,4kW sur une phase (22/3) donc le maximum pour ton véhicule.

On en parle ici:

Ici un câble à vendre:

 

 

Modifié octobre 9, 20223 a par Tech21

Merci m'sieur 👌

 

Si je comprends bien, au final avec un véhicule qui prends 7Kwh, mieux vaut éviter les bornes 11Kwh?

Le 09/10/2022 à 22:43, igloodhumour a dit :

prends 7Kwh, mieux vaut éviter les bornes 11Kwh?

7kW et 11kW 😉 ce sont des puissances.

 

Mais oui c'est cela, vise plutôt les 22kW même si certaines partagent la charge lorsque les deux prises sont utilisées tu n'as que 11kW de chaque côté. Et donc tu retombes à 3,7kW en mono bien que branché sur une 22kW tri.

Ce n'est pas le cas le plus courant mais ça arrive.

Ou prendre un câble triphasé ça évite les problèmes si on veut charger au maxi de la vitesse possible.

Un peu plus cher et plus lourd certes.

Apparemment non, si ma voiture est en mono ça ne servirait à rien

Le 10/10/2022 à 17:50, igloodhumour a dit :

Apparemment non, si ma voiture est en mono ça ne servirait à rien

Exact. Mais moi je vois l'après. Un câble ça se garde pour la voiture d'après.