BYD HAN

[Falconarusa]

Alors pour le toi panoramique rien à dire, il est grand et s’ouvre sur sa partie avant. Il est anti UV et équipé d’un occulter motorisé de la même couleur que le plafonnier sur toute sa longueur.

Alors l’écran est toujours pivotant mais plus électriquement ( norme EU ) mais manuellement. Quand on le pivote toute les apps du système passe de paysage à portrait comme sur un smartphone. Le OTA et les app arriveront en Avril il me semble mais pas certain à 100 %. C’est pas mon CC qui me l a dit mais je l’ai lu quelque part. Pour ma reduc je te l envoie en MP.

 

Enfin je suis quand même très content du sérieux de la marque. On sent très bien qu’ils sont pas venus pour faire du low-cost. Il est prévu de revenir une fois le véhicule réceptionné 90 jours pour faire un Check complet voir si tout ce passe bien et le mon CC m’a expliqué que le véhicule arrive avec 15 klm au compteur mais en aura 20 à cause des tests qui doivent effectuer. Ensuite le véhicule sera nettoyé de la tête au pieds. De plus il me propose de s’occuper de tout pour l’immatriculation ( classique ) mais aussi de l assurance ( première fois que je vois ça ) et ça tombe c’est celle que je comptais me rendre avec qui ils sont partenaires ( Yuzzu ). Il reprenne mon véhicule mais je peux aussi le vendre par moi même et si je la vend plus tôt, il me prête un véhicule jusqu’à la livraison. Si il y a des gens proche de Bruxelles n hésitez pas à y faire un tour, une équipe super sympa. Ça change des marques historiques qui en ont rien à foutre de toi….

[EV6GTlineS]

Salut ,je préviens tout les futures acquéreurs de la Tang actuellement vendue en Belgique a 71000 euro .... Ne surtout pas acheté !!!! Quand j'ai été ce matin a la concession les voir ( Han et Tang ) j'étais étonné d'entendre que le Tan présenté dans le showroom est bien celui commercialisé.....alors que le modèle est fini .... Un modèle 2023 existe et est déja disponible à la vente !!! Quand j'ai montré la vidéo du nouveau modèle ( extérieur façon Han ,L'intérieur ne change pas ) au dire teur il y a eu un blanc et une explication qui ne m'a pas du tout satisfait !!! J'ai bien l'impression que l'Europe leurs sert pour vidé leurs stock ancien !!! Et quand j'ai parlé du nouveau châssis de la Han pour accueillir le 800volts qui doit arrivé cette année, je lui est demandé ci la valeur n'allait pas chuté drastiquement sur le modèle actuel ... La réponse ne m'a pas convaincu.... Donc je me posais quand même la question comment c'était possible d'avoir autant de stocks pour la Belgique et l'Europe alors que les autres constructeurs rames .... J'ai une réponse " ce sont des fin de stock !!!! " C'est Come le prix en Europe + de 70000 euros alors quand chine c'est max 50000 euro , 20000 euro dans les dents ça ce ressentira a la reprise sur et certain. Kia ev6 certe l'attente est interminable mais la valeurs est la même partout où elle est vendue .

Voilà le nouveau Tang

 

Modifié janvier 22, 2023 par EV6GTlineS

[Falconarusa]

Alors déjà rien n est encore annoncé pour les batteries 800v et il faut savoir que les batteries Blade de la Han sont déjà en 600v. Ensuite un modèle va peut-être un jour arriver en 2023, 2024, 2025? Et elle sera meilleur que celle d avant et c’est pas propre à BYD mais toute les marques. Juste pour info ta EV6 quand tu va la recevoir sera déjà dépassé par son remplaçant fin 2023 car les modèles de 2024 seront équipés de MOFSET en carbure de silicium ce que n’a pas la EV6 2023 ( ce que la Han a !) Donc ton modèle aussi va en prendre un coup! Ensuite pour la différence de prix c’est pareille pour tout les modèles et marque chinoise car là bas c’est presque sans la TVA ( très faible ). Tu rajoutes la TVA, le transport, les douanes tu arrives au montant affiché. Personne ne mets un flingue sur la tempe pour acheter leur voiture. Si elle ne te plait pas et que tu préfères une EV6 ben tant mieux pour toi, c est une très bonne voiture. Mais les voiture en vente actuellement chez BYD sont très bien positionnés (technologie, équipement et finition ) et il ont font de très belle ristourne ( ce que tu n’as visiblement pas demandé) bien plus que Kia avec l EV6 qui ne savent pas livré (13 mois d attente).

[Pitrack]

Le 22/01/2023 à 20:49, Falconarusa a dit :

Alors déjà rien n est encore annoncé pour les batteries 800v et il faut savoir que les batteries Blade de la Han sont déjà en 600v. Ensuite un modèle va peut-être un jour arriver en 2023, 2024, 2025? Et elle sera meilleur que celle d avant et c’est pas propre à BYD mais toute les marques. Juste pour info ta EV6 quand tu va la recevoir sera déjà dépassé par son remplaçant fin 2023 car les modèles de 2024 seront équipés de MOFSET en carbure de silicium ce que n’a pas la EV6 2023 ( ce que la Han a !) Donc ton modèle aussi va en prendre un coup! Ensuite pour la différence de prix c’est pareille pour tout les modèles et marque chinoise car là bas c’est presque sans la TVA ( très faible ). Tu rajoutes la TVA, le transport, les douanes tu arrives au montant affiché. Personne ne mets un flingue sur la tempe pour acheter leur voiture. Si elle ne te plait pas et que tu préfères une EV6 ben tant mieux pour toi, c est une très bonne voiture. Mais les voiture en vente actuellement chez BYD sont très bien positionnés (technologie, équipement et finition ) et il ont font de très belle ristourne ( ce que tu n’as visiblement pas demandé) bien plus que Kia avec l EV6 qui ne savent pas livré (13 mois d attente).

Moi aussi j'étais parti au départ sur la EV6 GT, à la concession les délais étaient au delà d'un an en septembre dernier, et peut être pas avant début 2024 ! Ça m'a carrément refroidi. La deuxième chose pour moi c'est l'intérieur en comparant les deux voitures, la Han est vraiment largement au dessus,, on est dans une finition très proche de Mercedes. 

Modifié janvier 23, 2023 par Pitrack

[EV6GTlineS]

Le 22/01/2023 à 20:49, Falconarusa a dit :

Alors déjà rien n est encore annoncé pour les batteries 800v et il faut savoir que les batteries Blade de la Han sont déjà en 600v. Ensuite un modèle va peut-être un jour arriver en 2023, 2024, 2025? Et elle sera meilleur que celle d avant et c’est pas propre à BYD mais toute les marques. Juste pour info ta EV6 quand tu va la recevoir sera déjà dépassé par son remplaçant fin 2023 car les modèles de 2024 seront équipés de MOFSET en carbure de silicium ce que n’a pas la EV6 2023 ( ce que la Han a !) Donc ton modèle aussi va en prendre un coup! Ensuite pour la différence de prix c’est pareille pour tout les modèles et marque chinoise car là bas c’est presque sans la TVA ( très faible ). Tu rajoutes la TVA, le transport, les douanes tu arrives au montant affiché. Personne ne mets un flingue sur la tempe pour acheter leur voiture. Si elle ne te plait pas et que tu préfères une EV6 ben tant mieux pour toi, c est une très bonne voiture. Mais les voiture en vente actuellement chez BYD sont très bien positionnés (technologie, équipement et finition ) et il ont font de très belle ristourne ( ce que tu n’as visiblement pas demandé) bien plus que Kia avec l EV6 qui ne savent pas livré (13 mois d attente).

Salut reste cool c'était mon avis personnel , pour l'EV6 il n'y aura pas de nouveau modèle avant 2026 sauf comme tu dis pour le MOSFET ci ça arrive hein avec kia.... Pour le Han tu avais raison c'est bien du 600volts 120kwh constant ( évolution j'espère quand même) par contre le Tang nouvelle version est disponible depuis avril 2022 d'où mon interrogation de vendre celui de 2018 sans dire au client qu'il s'agit du vieux modèle ... Ci j'avais pas fait des recherche sur youtube je l'aurais pas su car pas d'info sur byd belux. Mais il me plaît ce Tang 2 !!!! Chaise roulante dans le coffre en permanence et encore de la place quel bonheur ça serait....

[Falconarusa]

Non pas de problème, on est là pour s’informer dans la bon humeur 😉. Juste pour info il est prévu une mise à jour pour la han de monter à 150 kWh de 0 à 100 %! Je crois que personne ne fait mieux pour l’instant. On serait du coup à des recharges très rapide et ça jusque 100 %. C’est pas pour rien que les batterie Blade sont considérés comme les meilleurs sur le marché pour l’instant ( d’où l’intérêt très prononcé de Tesla pour les acquérir ). Étrangement on parle bcp des Kia/Hyundai, des Tesla comme la référence des voiture électrique ( a juste raison) mais peut-être est-ce que nous nous n avons pas avec la Han ce que ce fait de mieux techniquement en matière de voiture électrique pour l’instant ? Batterie Blade 600v LFP, système tout en un (onduleur, accumulateurs, contrôle de puissance,etc…) alors que chez les autres marques ce sont tous des dispositifs séparés et interconnectés donc poids supérieurs et perte de puissance et donc augmentation de la consommation. Mofset en carbure de silicium, 4x4, suspension piloter, etc….

 

Je n’ai lu que l’essai de la Tang qui n’a pas tout le nouveau système de la Han ( a part les batteries Blade). Étrange que aucun journaliste n’a prévu un essai de ce véhicule, vous aller me dire que c’est normal ce n’est pas le véhicule de monsieur tout le monde. Je crois que tout les magazine Online sur l automobile ont publié un test sur la Tesla modèle S plaid….

[Pitrack]

Ce n'est pas un essai, mais un nouvel avis au salon de Bruxelles !

https://lapausegarage.com/2023/01/20/salon-de-bruxelles-2023-byd-han-la-tueuse-de-tesla-model-s/

[Falconarusa]

Déjà vu mais ce sont toujours des avis sur un show room en statique, j’ai pu sans aucun problème essayer le véhicule donc c’est étrange que aucun essai routier n a encore été effectué. Peut-être trop de nouveautés pour l’instant… Après je suis pas contre que le véhicule reste confidentiel et être le seul à Bruxelles a en avoir une 😁

[Pitrack]

 

[Pitrack]

Le site "La pause garage" m'a répondu qu'il avait un essai de prévu très prochainement !

 

[Falconarusa]

Idem déjà vu, pas vraiment un journaliste et très court essaie mais merci quand même 😉.

 

J attends surtout un essai de automobile propre ( pas la première mise en main de maxime il y a 4 mois ), de charging station ( très bien faite ) ou du magazine Moniteur Automobile Belge. Là on aura vraiment une bonne réf de test faite par des journalistes. Mais bon moi j ai pas besoin de test pour savoir que le véhicule est très bon 😁.

[Falconarusa]

Magnifique !!! Merci!

[EV6GTlineS]

salut c'est sur ça !! C'est grâce au forum qu'on ne fera pratiquement plus d'erreur grace a l'information.

Tu as eu Mattias comme vendeur ? Par contre je me rappelle pas et je trouve pas ci il y a l'affichage tête haute ?

[EV6GTlineS]

A oui j'oubliais quand le mode eco fonctionne ,un moteur ce coupe ?

[Falconarusa]

Non j’ai eu Fabrice. Oui head up display et oui un moteur se coupe en vitesse stabilisé ( pas seulement en Éco je penses ).

[EV6GTlineS]

A oui elle m'intéresse de plus en plus en blanc nacré, mais j'ai peur pour la largeur du coffre et ma nouvelle chaise roulante .....

[Pitrack]

Un test de pas mal de voitures électriques en Norvège, avec la BYD Han dans le tableau !

https://www.motor.no/bil/na-starter-vinterens-store-rekkeviddetest/241590

[Falconarusa]

Elle s en sort pas trop mal!!! Dépasser parque quelques unes mais bcp plus légère et moins puissante. Voiture très efficiente!!

[Pitrack]

Le test en Norvège est quasi terminé, il ne reste que la Tesla model S en piste. Les températures étaient entre -5 et -10, je trouve la Han très bien placé, si on compare avec la Mercedes EQE 300 par exemple qui ne fait que 3 km de plus pour une batterie de 89 kw (environ 5 de plus que la Han), ou les deux BMW i4 et i7 (cette dernière avec une batterie de plus de 100 kw ne fait que 18 km de plus !), le rapport prix et efficience donne la faveur à la Byd. Seules les deux Tesla sont devant, mais la modèle X Plaid se paye 150 000 euros, et ne fait finalement que 30 km de plus, la Model S est loin devant ! Mais le prix aussi !

 

C'est important de voir les écarts WLTP, évidemment bien en dessous des spécifications constructeurs, vu les températures extérieures. Un écart d'environ 20% est souvent constaté en France, la Han est dans cette moyenne, la Mercedes EQE 300 est à 33% !

[Pitrack]

Le 01/02/2023 à 17:20, Falconarusa a dit :

Elle s en sort pas trop mal!!! Dépasser parque quelques unes mais bcp plus légère et moins puissante. Voiture très efficiente!!

Oui, ce qui est intéressant c'est de tout comparer par rapport à poids, puissance, efficience... et le prix au final, donc là je dirais la Han très très bien placée !

[Falconarusa]

Je suis très content des résultats, merci pour le lien! Plus que 2 semaine à attendre!

[Pitrack]

Le 01/02/2023 à 17:27, Falconarusa a dit :

Je suis très content des résultats, merci pour le lien! Plus que 2 semaine à attendre!

Oui oui, moi normalement dans deux mois . Tu me diras, j'attend aussi les photos ! As-tu des nouvelles sur le prestataire cartes de recharge ?

[Falconarusa]

Comment ça? Ce que BYD propose comme carte de rechargement ?

[Pitrack]

Le 01/02/2023 à 21:27, Falconarusa a dit :

Comment ça? Ce que BYD propose comme carte de rechargement ?

Je veux parler de l'accord que BYD signe en Europe avec un prestataire de bornes électriques... Il était question qu'il y aurait pu y avoir des prix à la recharge intéressants, et j'avais lu à un moment qu'un accord pourrait se faire avec Shell. 

[Falconarusa]

Non et je dois te dire que j’ai pas pensé à demander vu que pour moi c’est très rare les recharges sur borne DC, je recharge exclusivement en AC sur ma borne de parking.

 

je serai ça le 15 lors de ma prise de mon véhicule. C’est interminable 😅