Posté(é) juillet 10, 20214 a Bonjour A tous, me voila sur le forum 😀 Je suis dans le 49. après plusieurs essai de la M3 à Nantes j'ai commandé une TMY.............je me demande si je vais accepter la livraison d'une chinoise, depuis le temps que je suis la construction de Berlin ! a bientot sur les post ! Modifié juillet 16, 20214 a par Thierry.P
Posté(é) juillet 10, 20214 a il y a 35 minutes, Bxjack a dit : j'ai commandé une TMY Bonsoir, Maintenant que ta présentation est validée par un modérateur, tu peux poster dans toutes les sections du forum. Bienvenue !
Posté(é) juillet 10, 20214 a Il y a 3 heures, Bxjack a dit : j'ai commandé une TMY.............je me demande si je vais accepter la livraison d'une chinoise Bonjour et bienvenue sur le forum. À mon humble avis, si tu ne le fais pas, tu vas t'en mordre les doigts. Les voitures qui sortent de Shanghai sont de très bonne qualité. Et les "améliorations" des batteries censées sortir de Berlin, dieu sait quand, ne seront pas perceptibles. L'enjeu sur le Model Y est une réduction des coûts, pas d'en faire une version Plaid.
Posté(é) juillet 24, 20214 a Auteur Le 10/07/2021 à 20:59, Kratus a dit : Bonjour et bienvenue sur le forum. À mon humble avis, si tu ne le fais pas, tu vas t'en mordre les doigts. Les voitures qui sortent de Shanghai sont de très bonne qualité. Et les "améliorations" des batteries censées sortir de Berlin, dieu sait quand, ne seront pas perceptibles. L'enjeu sur le Model Y est une réduction des coûts, pas d'en faire une version Plaid. je suis assez d'accord avec cela en fait. j'ai cependant vu que LG devais fournir à compter de juillet une nouvelle chimie (NCMA) pour ses 2170 à Tesla. j'aimerai bien réussir à savoir si les première Y qui seront livrés auront la nouvelle chimie ou pas. Car pour le coup, je suis près à attendre qlq semaine pour cela, la tenu en nombre de cycle est bien meilleure.
Posté(é) juillet 24, 20214 a il y a une heure, Bxjack a dit : j'ai cependant vu que LG devais fournir à compter de juillet une nouvelle chimie (NCMA) pour ses 2170 à Tesla. À ma connaissance, les cellules LFP d'origine CATL qui sortent actuellement de Shanghai ont une bien meilleure longévité que les NCMx.