J'ai fait, ce mois-ci (janvier 2018), l’acquisition d'un Peugeot Partner Full Electric 2014 d'occasion. Un utilitaire qui servait de démo en concession.

 

J'habite dans le sud, du coté d'Agde. Je suis artisan électricien. Et ce véhicule sera mon véhicule principal, autant en semaine pour le travail que le week-end pour les loisirs.

 

Je conserve néanmoins mon bon vieux Partner diesel des familles pour les trajets longs.

 

Je souhaitais depuis longtemps rouler en électrique, pour plusieurs raisons. En tout premier lieu, par curiosité; pour arrêter d'en parler et savoir de quoi je parle. Ensuite parce-que j'en ai plein le cul de participer à l'intoxication collective. Et enfin pour une raison économique: après tableau Excel, je passe d'un coût du kilomètre de 14 centimes à 12 centimes.

 

Je suis en période d'expérimentation, mais je m'habitue vite.

Mais j'ai quand même des questions. En voici une première: combien puis-je espérer faire de bornes en mode tortue?

 

Merci.

Bonjour & bienvenue Jean Michel.

Cela m'est arrivé 2 fois récemment. Lorsque la jauge arrive à 0 il reste réellement 10 % de capacité qui en théorie autorise 10 kms. Personnellement je n'ai utilisé que 5...

Merci pour l'info Hub.

J'ai posé la même question directement à Peugeot. J'attends leur réponse.

Bonjour et bienvenue sur le forum.

Merci Xbos.

Et vive la Belgique! (Je suis belge résident en France )

Bonjour et bienvenue sur le forum d'Automobile Propre.

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Rhaaaa 6.000€ de moins à l'achat de ta VE.