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Laurent_eNV

Bonjour à tous de Laurent, futur conducteur d'un e-NV200 (ou autre ???)

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Bonjour à tous,

 

Laurent, Ardennais de 48 ans et qui roule en utilitaire depuis plusieurs années.

Fiat Scudo puis Toyota Proace actuellement.

 

J'ai un garage que je pourrais équiper d'une borne de recharge.

Je fais 75 km aller pour moi bosser, 5 jours par semaine composé de 35 km de départemental puis 40 km de 4 voies à 110 km/h.

 

Pas plus écolo que ça, mais à la recherche d'une solution économique pour aller bosser, si ça peut aider au merdier ambiant, tant mieux.

 

Le véhicule roule vide la majorité du temps et transporte un chien ou une moto à l'occasion, quand il ne va pas à la déchetterie décharger du "brin". Pour aller bosser, une petite voiture serait plus économique mais ça ferait un véhicule supplémentaire, donc, niet.

 

Je cherche donc mon grâle, un utilitaire électrique qui me permettra d'aller bosser en hiver sans stresser devant la jauge d'énergie.

Donc 200 km minimum en hiver et de nuit.

 

Avant je voulais même 300 pour assurer un A/R si la charge de la nuit s'était mal passé... mais ça n'existe visiblement pas dans mes critères alors 200 me permettront de me sauver la mise en rechargeant dans un bled assez proche le matin.

A moi de ne pas oublier la prise 🙄

 

Je regarde sérieusement du côté du e-NV200 de Nissan avec sa batterie de 40 KWh qui correspond parfaitement au gabarit recherché mais je suis ouvert à d'autre proposition et c'est la raison de ma venue ici.

Je peux viser un peu plus petit, genre Partner ou Kangoo.

Par contre, je veux un véhicule qui roule "normalement", je ne veux pas être obligé de rouler à 100 sur la 4 voie c'est dangereux (à mon sens) de pas être inséré correctement dans la circulation...

 

Voila je crois avoir été complet.

A oui, aussi, ce sera un véhicule d'occasion, j'ai pas les moyens, ni l'envie de mettre 35 à 40k€ dans du neuf quand il coûte 25 à 30 au bout de 2 ans.

 

Merci de m'avoir lu jusqu'au bout,

Amicalement,

Laurent

Modifié par Laurent_eNV

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