Bonjour,

 

C'était fin Juin, les mots de Klaus Frölich (directeur de la R&D BMW), qui ne passait pas par quatre chemins pour exposer sa pensée.

 

- " Pour BMW, les voitures 100 % électriques n'intéressent personne ! "

 

- " BMW préfère concentrer son énergie sur les véhicules thermiques et hybrides rechargeables, car pour les électriques, personne n'en veut ".

 

- " Il n'y a pas de demande de voitures électriques de la part des clients. Il n'y a des demandes que de la part des régulateurs "….

 

-" Si nous avons une grande offre, une grande incitation, nous pourrions inonder l'Europe et vendre un million de voitures électriques, mais les Européens n'achèteront pas ces choses "….

 

Force est de constater, il y a toujours eu une évolution des ventes de BMW i3 et cela depuis sa sortie en 2013.

 

- 2013...moins de 1 000.

- Pour atteindre 36 829 en 2018.

- Avec une hausse de 21,2 % pour le 1er semestre 2019 à environ 28 700.

- BMW prévoit plus de 40 000 pour cette année.

 

Il y a t-il volte-face chez BMW ?

 

Selon Robert Irlinger (chef de la division BMW i)…

 

 - " l'i3 va encore être amélioré et restera en production "…..

 

https://insideevs.com/news/359632/bmw-i3-will-be-further-upgraded-produced/

 

A suivre

 

Cordialement

Modifié juillet 15, 20196 a par lio06

Oui bizarres les déclarations de Frölich. Sachant que BMW doit impérativement abaisser la moyenne de son parc à 95g avant 2021 (on en est à 127g) sous peine de très grosse amende, BMW doit impérativement et drastiquement augmenter ses ventes d'électriques et d'hybrides. Avec ce genre de déclarations, on fait fuir les clients potentiels. Je veux bien comprendre qu'à terme les NEXT vont remplacer les I, mais vu la roadmap BMW ca semble être plus horizon 2025 que 2021 !!!