J'ai vu que Bjorn vient de poster une série de vidéos sur la CorsaE, visiblement ca lui plait:

 

La Citroen e C4 avec la même batterie, voiture plus grande et moins chère en Norvège comme en Suisse que la e-Corsa semble avoir une consommation équivalente : un peu moins en trajet "lent" et tout petit peu plus en trajet "rapide".

Cette Citroen est vraiment surprenante : excellent confort, grand volume, consommation comparable, moins bruyante et moins chère en dehors de France. Bjorn semble la préférer à la Corsa.

 

J'ai vu quelques passages ou il parle de l'amortissement, il dit que c'est très bien et mieux que sur le mini SUV Stellantis  

Sinon la EC4 et clairement un mieux compromis pour ceux qui aiment les amortisseurs très souples  c'est surprenant que le prix soit plus haut en France... comme souvent on nous prends pour des cons  

Bjorn a noté le bug que j'avais vu récemment: quand la Corsa reste allumée longtemps sans bouger (recharge borne publique par exemple), l'affichage de la consommation moyenne diminue !

Autre détail où je suis d'accord : la qualité de la stéréo. Bon je juge d'après mes anciens véhicules diesel et lui avec les autres VE qu'il a testé.

Il me semble que ce bug est corrigé avec la dernière version du soft, pour le son, c'est bon mais pas excellent, j'ai eu une volvo par le passé avec Dynaudio, même sans subwoofer, une acoustique de folie, d'une finesse incroyable, dans les aigus et basses... j'ai du mal a trouver une voiture avec une sono du même calibre aujourd'hui.

Le 17/08/2021 à 23:31, danm_cool a dit :

Il me semble que ce bug est corrigé avec la dernière version du soft, pour le son, c'est bon mais pas excellent, j'ai eu une volvo par le passé avec Dynaudio, même sans subwoofer, une acoustique de folie, d'une finesse incroyable, dans les aigus et basses... j'ai du mal a trouver une voiture avec une sono du même calibre aujourd'hui.

Reprend une Volvo avec option Harman kardon 😉