Bonjour, je suis Frédéric, 51 ans, et mon épouse et moi même avons actuellement un Q5 hybride comme daily, et une 987.2 comme voiture plaisir.

Nous allons déménager pour une nouvelle maison dans les Alpes de Haute Provence, et ma société va partir en pépinière d'entreprise à Pertuis.

Je compte aller au bureau 2 jours par semaine, et mon épouse va reprendre en présentiel 3 j/s à Cadarache pour ceux qui connaissent.

Si l'on garde l'Audi, à ce régime là elle va être sans valeur rapidement, et coûter pas mal en maintenance et carburant (9L/100, et le SAV VAG, ce n'est pas vraiment cela...).

Aussi nous allons passer le daily en électrique. Le choix n'est pas encore tout à fait arrêté, le budget alloué est de 50k€ peu extensible (nous payons nos voitures cash) et l'usage sera ces trajets pros, des vacances en mauvaise saison (quand il fait beau, c'est la Porsche qui sort), et des week ends à la montagne proche (Mercantour, Queyras et Serre Che). L'hiver pouvant aussi être traitre parfois chez nous, nous voulons encore une transmission 4x4.

Nous montons aussi chaque année à l'observatoire de St Véran à 3000m en voiture très chargée sur une piste très dégradée. Le Q5 passait malgré ses 175mm de garde au sol, mais je ne pense pas que l'on puisse trouver un VE capable de faire cela sans sacrifier l'autonomie. Nous louerons donc un vrai 4x4

 

Pour nous les critères peuvent être résumés à :

- 450/500 kms d'autonomie en mixte

- Une bonne finition serait bien

- Une voiture énergique. J'attends quelque chose qui puisse se conduire de façon très dynamique, et qui avance. J'ai des routes merveilleuses partout autour de moi, et même si le Boxster sert à cela, ca serait bien que le daily soit plus rigoureux que notre SUV actuel (qui ne démérite pas néanmoins).

- Un assez bon espace de chargement, ou un atelage

- Ne pas galérer en recharge

- Une conduite la plus autonome possible sur autoroute, c'est un critère important pour mon épouse dont les réveils sont difficiles !

- Intégré dans l'environnement Apple serait un plus !

 

Pour l'instant la TM3LR tient la corde. Même si la finition n'est pas à la hauteur de ce à quoi nous sommes habitués et que repasser sur une berline après avoir été habitué à la praticité du SUV est un peu dommage, le contenu technique est très satisfaisant, et les mises à jour OTA sont appréciables. C'est un changement de paradigme qui nous plaît. Et si on veut de l'autonomie, le format berline est presque inévitable. En revanche la zizanie entre Musk et Apple m'embête un peu car pas de carplay sur Tesla, ni d'Apple music!

 

Les autres prétendants seraient : 

 

* TMS en version 75D, le gabarit fait un peu peur à mon épouse (qui a conduit comme daily une 530i touring des années durant...) et l'autonomie est bien en dessous d'une TM3LR. En plus j'ai râpé pour al première fois de ma vie un pare-choc ce week end (sur la Porsche ouin), et peut être un gabarit compact serait il aussi mieux pour moi

* I-Pace, mais l'autonomie, la vitesse de charge lente, le réseau hors SuC.

* Hyundai Ioniq 5, je dois passer la voir.

* ou ?

 

Je me laisse encore quelques semaines, le temps de déménager (le Q5 sera pratique), et ensuite il va falloir choisir !!

 

 

Bonjour, merci pour ta présentation. Sois le bienvenu sur le forum !

Merci !