Le 13/06/2024 à 10:56, CGV a dit :

C'est qui est écrit dans la notice publiée plus haut. On peut imaginer que l'électronique soit sensible à une surtension, voilà pourquoi il me paraît plus prudent de la débrancher. Je peux aussi me tromper car si le BMS n'était plus alimenté, cela pourrait avoir des conséquences sur la batterie HT. Bref, pas facile cette histoire. 

😳J'avais pas vu !!!

effectivement :

Donc

d'après la Doc, interdit de la recharger avec un chargeur 😡 , POURQUOI ? et interdit de la débrancher... ...donc de la charger à côté du véhicule !!

Il faut alors espérer qu'ils aient prévu le maintien à la tension voulue

 

Modifié juin 13, 20242 a par Kiki25

 

 

Si on compile ce que dit le mode d'emploi on a le droit seulement d'appeler le dépanneur Renault  ???

 

La question est que va faire le dépanneur et comment va-t-il faire ???

 

Bref pas bien de la part de Renault , de ne pas donner du mode opératoire pour pouvoir se dépanner à toute heure.

 

Je suis sûr ou presque que le dépannage va mettre un simple chargeur ee 12v et on va pouvoir "allumer" notre EV ,

Pour que la batterie HT recharge la 12v.

Bref un simple bouton sur le tableau de bord aurait suffit, comme fait HYUNDAI. Avant il faut utiliser la clé mécanique qui est à l'intérieur de la télécommande. 

 

Espérons que bientôt Renault  nous dise ce qu'il en est.

 

Dépannage :

Pour ne pas endommager Votre véhicule, il est interdit de recharger sa batterie secondaire 12 volts en utilisant :

– un chargeur de batterie externe ;

– une batterie d’un autre véhicule 

Faites appel à un Représentant de la Marque.

. 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Modifié juin 13, 20242 a par BleuAlp

Le 13/06/2024 à 11:11, Kiki25 a dit :

😳J'avais pas vu !!!

effectivement :

Donc

d'après la Doc, interdit de la recharger avec un chargeur 😡 , POURQUOI ? et interdit de la débrancher... ...donc de la charger à côté du véhicule !!

Il faut alors espérer qu'ils aient prévu le maintien à la tension voulue

 

Pour s'électriser avec une batterie 12V, il faut être très maladroit pour ne pas dire autre chose. Bref, ce qu'ils te disent c'est qu'en cas de pépin tu peux appeler l'assistance. 

Donc assistance ou système D comme dab

Pour rappel, dans tous les showrooms Renault ou les salons, les batteries 12v des VE sont branchées à un chargeur de batterie. Donc oui, le concessionnaire peut faire ce qui vous est interdit...🙄

 

Je pense juste que Renault veut se protéger contre tout recours en cas de souci. D'où l'assistance Renault qui est inclue dans les 2 ans de garantie. Presque 100% des pannes du manuel se concluent par un "consultez lae représentant le plus proche"! 😜

 

On est loin des manuels auto qui vous donnaient tout le schéma électrique de l'auto, les courbes de puissance et expliquait comment régler la richesse du mélange des carburateurs ! 🥸

Le 13/06/2024 à 21:55, Scritchoune a dit :

Pour rappel, dans tous les showrooms Renault ou les salons, les batteries 12v des VE sont branchées à un chargeur de batterie. Donc oui, le concessionnaire peut faire ce qui vous est interdit...🙄

 

Je pense juste que Renault veut se protéger contre tout recours en cas de souci. D'où l'assistance Renault qui est inclue dans les 2 ans de garantie. Presque 100% des pannes du manuel se concluent par un "consultez lae représentant le plus proche"! 😜

 

On est loin des manuels auto qui vous donnaient tout le schéma électrique de l'auto, les courbes de puissance et expliquait comment régler la richesse du mélange des carburateurs ! 🥸

👍 oui faites ce que je dis mais pas ce que je fais.  Dommage. 

Modifié juin 13, 20242 a par BleuAlp

Décidément cette batterie de 12v  :

https://www.largus.fr/actualite-automobile/rappel-kia-ev6-une-solution-aux-batteries-12-v-qui-se-dechargent-30034501.html

 

Modifié juin 19, 20242 a par BleuAlp