Je passe tous les jours la frontière Suisse pour me rendre au travail et je remarque que depuis quelques semaines (en gros depuis début janvier environ) la voiture a énormément de mal à passer du réseau France à Suisse et inversement. Ca fini par arriver, mais ce qui ne mettait que quelques minutes avant met maintenant jusqu'à 10-15 minutes. Je me retrouve aussi avec des morceaux de carte manquants sur l'écran, ce qui ne m'était jamais arrivé avant. J'ai l'impression d'une dégradation générale de la bande passant data. Avez-vous vous aussi remarqué des lenteurs sur le réseau et sur les bascules entre réseaux récement ?

Oui j'ai le même soucis avec ma TM3 de sept 2021, particulièrement quand je passe de la Suisse à la France.

 

Je passe en général la frontière sur l'autoroute A35 au niveau de St Louis puis je prends la 1ere sortie pour aller à Allschwill en traversant Bâle. En général, il faut environ 5 à 7 minutes à la voiture pour retrouver du réseau.

 

Dans le sens inverse en revanche, quand je passe de la Suisse à la France ou à l’Allemagne, c'est bien plus problématique. Je franchis en général la frontière au niveau de Bâle, direction Mulhouse ou Freiburg suivant que je passe par la France ou l'Allemagne, il lui faut bien 15 à 20 minutes pour récupérer du réseau.

 

Le pire a été quand je passe de la France à l'Allemagne par le pont Pierre Pfimlin en allant vers Offenburg avant de prendre vers Oberkirch puis direction Freudenstadt pour m'arrêter au col du Kniebis (superbe lieu pour y faire du ski de fond en hiver et des randonnées en été et automne)... la voiture met parfois un temps fou pour récupérer du réseau et donc la carte routière. Une fois elle a mis près de 45 minutes ce qui m'avait assez mis en rogne car c'était la 1ere fois que je passais par là (avant, je partais de Strasbourg en traversant Kehl, je connaissais la route) et le trajet m'étais inconnu... et ma Tesla n'avait que deux semaines, toute neuve.

 

Je pensais que la carte routière était dans la mémoire du véhicule mais visiblement non. Du coup, page grise quadrillée en guise de carte routière

 

Par rapport à mon début en Model 3, j'ai l'impression que ça s'est amélioré, elle bascule bien plus rapidement d'un réseau à un autre par rapport à 2021 mais le passage n'est pas encore fluide et instantané et oui, on se retrouve un moment sans GPS. Pas toujours évident quand il faut se guider dans une ville comme Bâle.

 

Par contre, je n'ai pas vu de régression de ce basculement depuis janvier.

 

 

Modifié février 16, 20233 a par azerty67