il y a une heure, arborus a dit :

Attention d’après mon référant HAGER

La borne Hager fonctionne déferrement et a besoin de la liaison TIC I1/I2 (pour délestage dynamique) et de la liaison C1/C2 (pour les HP/HC). 

il y a une heure, npir a dit :

Je ne vois pas pourquoi, les infos HCHP sont codées dans la tic. Ou alors c'est que la borne n'est pas terrible si elle a besoin des deux.

Ecoute je ne suis pas le concepteur de ces bornes...

Sur la Schneider EVLink Plus, tu peux brancher la liaison TIC (Si borne en monophasé seulement, en triphasé pas possible) et la borne récupère les infos de puissance (pour le délestage dynamique) et de HP/HC. 

Sur la Hager Witty, la borne récupère l'info de puissance via TIC et les HP/HC via la liaison C1/C2 du compteur (et contacteur HP/HC sur tableau électrique bien sur).

 

Et pour la trame TIC, déjà partagé dans mon précédent post ce qu'elle contient (infos de puissances et HP/HC sont des informations inclus dans la trame TIC).

 

Notice EVLink Plus Page 6

Notice Hager Witty (Chapitre 5)

 

Modifié février 14, 20215 a par Rikium

Il y a 1 heure, npir a dit :

Tu sembles avoir pris la critique pour toi, ce n'est pas le cas, elle s'adresse à la borne. Tout est dans la tic alors utiliser le contacteur HCHP en plus de la tic c'est vraiment... Bizarre...

Autant pour moi, j’avais pas encore pris mon petit déjeuner 😜

et oui je suis d’accord, vu que tout est dans la TIC c’est surprenant au premier abord pour la Hager. Mais je me l’explique par le fait que c’est des électrotechniciens qui ont développé cette borne il y a des années plutôt que des électroniciens.

La Hager et la Schneider sont solides techniquement mais d’un point de vue ergonomie / configuration elles ont du chemin à parcourir.

Je ne vois pas pourquoi, les infos HCHP sont codées dans la tic. Ou alors c'est que la borne n'est pas terrible si elle a besoin des deux.

Je confirme, le tic envoyé sur la borne indique clairement les HP/HC.

Mais je pense que la borne ne sais pas le lire.

Après avoir fait installer la borne et reçu la voiture, voici le résultat de la charge.

Très content de la vitesse de charge.