Hello,

 

J'ai récemment fait l'acquisition d'une Hyundai Ioniq dont je suis totalement fan !

Le souci c'est qu'actuellement je charge avec le CRO et j'aimerai installer une borne chez moi.

 

Je suis tombé sur ce site : https://evonestop.co.uk/shop/wallpods-ev/wallpodev-economy-boost-16amp-iec62196-socket-type-2/?attribute_amperage=32amp+7.6kw+EVEB0060&attribute_add-pod-lock=None

 

J'aimerai donc savoir si des gens ont déjà acheté cette marque et ce qu'ils en pensaient ^^

 

L'option 2 serai la WB01 de VE-Tronic...

 

Merci d'avance !

Bonjour

avec la borne anglaise, il te faut un cable de la borne (T2) vers la voiture (T2)

il pourra servir en dehors sur les bornes accélérées

sur la WB-01 , le cable est attaché à la borne et n'est pas conforme si en résidence copropriété

avantage WB-01, la liaison avec le compteur EDF qui limitera la charge en cas de dépassement de l'abonnement

autre avantage , pas de manipulations du cable

Patrick

Pareil : je préfère largement un câble attaché ... à quelque chose.

donc, pas de borne à prise.

 

recharge-voitures-electriques/pourquoi-assembler-sa-propre-wallbox-parce-que-t6698.html

La borne Rollec existe aussi avec le câble attaché.

 

Par contre je n'ai pas de compteur moderne, numérique donc pas de TIC.

 

C'est plutôt une question de fiabilité que je me pose ^^

 

Donc je suis preneur de tout retour d'expérience et conseil

la fiabilité, c'est ça : recharge-voitures-electriques/https-code-google-com-p-simple-evse-t1710.html

 

un pic, une alim. 12v, un contacteur et ... c'est tout.

tout le reste est fixe et câblé (1 fiche, celle qui va dans la bagnole).

Côté fiabilité, la version 16 A a un câble un peu cheap : il y en a à mon boulot, le câble se torsade rapidement.

La version 32 A a un câble plus gros, il devrait mieux se comporter.

Il faut une version "tethered" pour avoir le câble attaché, 495£ en 32 A, pas spécialement moins cher que EV Tronic donc.

Bonjour

j'ai la WB-01 depuis septembre 2014

montage par moi meme

d'abord avec la leaf en 16A et maintenant avec le soulEV en 32A

aucun soucis

Patrick