Attelage MG4?

[3L3ctroNuc]

Le 21/04/2026 à 08:44, JuLiAn_FCB a dit :

Bonjour,

Je suis propriétaire d'une MG4 LUXURY V1 et je souhaite monter un attelage pour un porte vélo ou une plateforme de transport en aucun cas tracter une remorque.

 

J'ai lu les 24 pages du sujet mais je n'ai pas trouvé la réponse. Je souhaite absolument conserver les aides à la conduite du coup est-ce possible avec un faisceau spécifique? Surtout le régulateur adaptatif.

 

Sur la fiche du modèle de chez trail tec (towtec) il est écrit que la désactivation des radars de recul se fait manuellement contrairement au modèle ECS ou cela se fait automatiquement.

 

Si certains ont effectué le montage d'un des deux modèles pouvez-vous m'indiquer si vous avez toujours les aides à la conduite quand vous connectez le porte vélo, la remorque ou autre ?

 

Merci par avance,

JuLiAn

4L v1 aussi : avec mon faisceau et sauf erreur (je ne tracte pas souvent), après branchement de la prise, s'être assis au volant et passé en Ready, la voiture détecte le raccordement de la remorque et propose de désactiver les deux ADAS (radars arrière et maintien dans la voie), on a donc le choix. 

Cette option est dédiée et adaptée au remorquage, le portage c'est différent donc potentiellement mal calibré ou inadapté.

 

Avec une remorque on n'a finalement pas à réfléchir car sans désactiver :

•  on a dans les virages les alarmes de détection faites par les rétroviseurs qui détectent la remorque (angle mort...) et l'interprètent comme un véhicule en train de doubler.
• En marche arrière on a la détection d'obstacles avec des bips de distance.

Ces inconvénients dûs aux capteurs pendant le remorquage (ça ne me gène pas de rouler ainsi sans ADAS, je le faisais bien auparavant) ne sont pas autant présents dans le cas du transport de vélo (pas de débordement en virage sauf s'il dépasse).

Par contre les radars peuvent être perturbés selon la position du ou des vélos. Mais je pense que ce n'est que l'alerte passive qui va remonter à l'écran de conduite donc sans intervention active.

Il faudrait le faire confirmer par quelqu'un déjà dans cette situation.

 

Au final, là où tu vois un inconvénient ceux qui tractent ont un avantage : 

- pas d'alertes intempestives ou injustifiées. 

Et si la norme le permet c'est qu'il y a bien un intérêt (ciblé pour le tractage).

Mais tu fais comme tu le sens, tu as le choix : 

Tu devrais avoir l'alarme de détection arrière en permanence si tu n'inhibe pas les ADAS. Je pense que c'est la philosophie du mode portage (si tu n'as plus l'alarme, c'est que tu as perdu le vélo 🤣)

[JuLiAn_FCB]

@3L3ctroNuc

 

Merci beaucoup pour ta réponse.

 

Ce qui est surtout le plus important pour moi c'est d'avoir le régulateur adaptatif même en mode remorquage. Je ne me vois pas rouler avec les capteurs arrières activés même avec "seulement" le porte vélos.

 

Car j'ai pu lire sur le forum anglais que certains avaient perdu le cruise control et que la voiture passait automatiquement en mode remorquage quand le porte vélo était connecté.

 

https://www.mgevs.com/threads/annoying-features-when-using-a-tow-bar.21734/page-2

 

Peut être dû à un faisceau différent

du tien...

 

[JuLiAn_FCB]

Ou alors montage en concession et programmation dans le logiciel de la voiture... 

[3L3ctroNuc]

Le 22/04/2026 à 18:48, JuLiAn_FCB a dit :

Ou alors montage en concession et programmation dans le logiciel de la voiture... 

? C'est une blague ? En CC, ils ne risquent pas de toucher aux ADAS, ce serait suicidaire : rien n'est fait hors procédure et sans l'accord de MG.

 

@JuLiAn_FCB si ton souci d'ADAS c'est l'ACC, je peux te confirmer qu'il a toujours fonctionné en remorquage même en activant le mode remorquage qui n'interfère pas avec l'ACC). Je ne vois pas pourquoi ce serait impacté hormis avec des mises à jour non faites.

Pilotable au volant sans souci, j'ai fait plus de 300 km et c'est très agréable en électrique même sur départementales sinueuses.

 

Je ne vois pas pourquoi ça ne fonctionnerait pas sur ta 4L. 

Pour te rassurer, prends le même faisceau que moi (tout est expliqué dans mon compte rendu de pose avec les liens produits).