Bonjour, 

Pour quel tarif ils t'ont posé l'attelage si ce n'est pas trop indiscret? Parce que le concessionnaire de Rennes est bien cher je trouve, 1700€ !!! 

Merci

 

Modifié mars 8, 20242 a par Olibrador44

J'en ai eu pour un peu plus de 700€. En prenant le modèle spécifique mg5 

Pareil, le concessionnaire était hors de prix ! 

Salut, 

Si je lis bien 1ere page, 7eme point noir, il faut bien le faire installer par un concessionnaire MG, sinon on peu perdre la garantie? 

Bonne journée ! 

MG-Warranty-Statement_FR_2022-11-14-091709_cuuz.pdf

Le 07/03/2024 à 18:42, Olibrador44 a dit :

Bonjour, 

Pour quel tarif ils t'ont posé l'attelage si ce n'est pas trop indiscret? Parce que le concessionnaire de Rennes est bien cher je trouve, 1700€ !!! 

Merci

 

Salut, je viens de relire ma facture de Septembre , Attelage 1299,00€ TTC c'est effectivement assez cher mais cette fois-ci je n'ai pas osé poser moi même l'attelage. Pourtant j'ai réalisé cette opération sur mes ex Ford Focus Clipper et 307SW mais celles ci étaient d'occasion et la garantie dépassée lorsque j'ai fait la pose. Et puis entre le taff, les vacances, la maison et ce putain de climat de M..... j'ai pas trouvé ni le courage ni la motivation.

Bref c'est le prix de la tranquillité, inclus dans le crédit !

PS/ Photos aussitôt que possible ! 

Le 08/03/2024 à 08:51, Olibrador44 a dit :

Salut, 

Si je lis bien 1ere page, 7eme point noir, il faut bien le faire installer par un concessionnaire MG, sinon on peu perdre la garantie? 

Bonne journée ! 

MG-Warranty-Statement_FR_2022-11-14-091709_cuuz.pdf 199 Ko · 2 downloads

c'est vrai que ce point est plutot inquiettant, mais si on regarde le site de l'INC:

 

12 - Est-ce que je risque de perdre le bénéfice de la garantie commerciale si je fais réparer son véhicule en dehors du réseau ?

Non, le vendeur ne peut pas refuser d’appliquer la garantie commerciale au motif que le consommateur a fait réaliser des prestations de réparation ou d’entretien chez un réparateur qui n’appartient pas au réseau de la marque.

 

Le vendeur qui propose une garantie commerciale (au sens de l'article L. 211-15 du code de la consommation), doit rappeler très clairement au consommateur que le bénéfice de la garantie commerciale n’est pas subordonné à la réalisation des prestations d’entretien ou de réparation par un réparateur du réseau agréé par le constructeur.

Cette information doit figurer, de façon claire et lisible, dans le carnet d'entretien du véhicule, quel que soit son support (article 5-1 de l’arrêté  du 28 juin 2000, modifié par l’arrêté du 26 mai 2014). 

 

En revanche, les réparations prises en charge gratuitement dans le cadre de la garantie contractuelle peuvent être impérativement confiées à un réparateur ou à un concessionnaire de la marque (Cass. Civ. 1, 20 mars 2013, pourvoi n° 12-14 432).

 

Si le contrat de garantie commerciale vous impose de faire réaliser les prestations d’entretien ou de réparation, uniquement dans le réseau, vous pouvez ne pas en tenir compte. Cette clause est illicite.

Le 08/03/2024 à 10:35, Moreje a dit :

c'est vrai que ce point est plutot inquiettant, mais si on regarde le site de l'INC:

 

12 - Est-ce que je risque de perdre le bénéfice de la garantie commerciale si je fais réparer son véhicule en dehors du réseau ?

Non, le vendeur ne peut pas refuser d’appliquer la garantie commerciale au motif que le consommateur a fait réaliser des prestations de réparation ou d’entretien chez un réparateur qui n’appartient pas au réseau de la marque.

 

Le vendeur qui propose une garantie commerciale (au sens de l'article L. 211-15 du code de la consommation), doit rappeler très clairement au consommateur que le bénéfice de la garantie commerciale n’est pas subordonné à la réalisation des prestations d’entretien ou de réparation par un réparateur du réseau agréé par le constructeur.

Cette information doit figurer, de façon claire et lisible, dans le carnet d'entretien du véhicule, quel que soit son support (article 5-1 de l’arrêté  du 28 juin 2000, modifié par l’arrêté du 26 mai 2014). 

 

En revanche, les réparations prises en charge gratuitement dans le cadre de la garantie contractuelle peuvent être impérativement confiées à un réparateur ou à un concessionnaire de la marque (Cass. Civ. 1, 20 mars 2013, pourvoi n° 12-14 432).

 

Si le contrat de garantie commerciale vous impose de faire réaliser les prestations d’entretien ou de réparation, uniquement dans le réseau, vous pouvez ne pas en tenir compte. Cette clause est illicite.

Tu es parfaitement dans la législation; le problème restant la "réticence avérée" pour appliquer la garantie, et les moyens à devoir utiliser pour obtenir gain de cause ..., mais juridiquement, tu as raison .

Par ailleurs, c'est tout ce qui est " limite" avec la garantie, sur lequel le concessionnaire (et le constructeur) jouent, si les interventions n'ont pas été faites dans le réseau .,. au prix fort !

Moi, j'au une règle, j'y vais pendant la garantie ( et je paye ...) en particulier pour la batterie qui vaut très cher, et après , j'y mets plus les pieds  .