Article Auto Moto N°236 polémique sur la Bolloré Autolib

Au dela de la discussion sur la justesse des choix fait par Bollore et sur ses batteries, la techno specifique impose de garder la cellule a une temperature de 60 degres pour qu'elle dure le plus longtemps possible (= afin d'eviter une degradation acceleree des composants internes des cellules, decomposition de l'electrolyte, phenomene de depot de lithium sur les bornes internes de la cellule a faible temperature etc...). 

De ce fait, une batterie Bollore dure plus longtemps qu'une cellule Li-Po conventionnelle a capacite egale: elle se degrade moins vite malgre les recharges successives. 

A 4000.00 euros la Blue car, sans location de batterie, c'est en effet tres interessant si on remplit les 3 conditions suivantes 

1) rouler tous les jours au presque - on doit faire un max de 100 a 150km par jour, on amortit l'achat en 20 000km seulement (a 2 euros pour faire 100km)

2) trouver des plaquettes, des disques de frein et les amortisseurs - pour arriver a faire les 20 000km 

3) savoir se contenter du confort minimum - genre 2cv ou mehari.

D8

PS: J'ai une Tazzari Zero mais je prefere quand meme ma I3