Bonjour,

hier soir branchement sans calendrier, ce matin charge arrétée à 94% en 16A... une idée ?!

Il y a 8 heures, komiad a dit :

Bonjour,

hier soir branchement sans calendrier, ce matin charge arrétée à 94% en 16A... une idée ?!

16A, c'est donc sur une wall-box ou un EVSE 

à vérifié, puisque tu ne donne aucun détails 

le bouton d'annulation de la programmation est-il toujours bien enfoncé? si non, on peu supposer une simple coupure de courant pendant la charge qui ne se relance pas dans ce cas.

 

l'alimentation de la wall-box (marque/modele?)/EVSE (marque/modele?)

si alimentée, quel est/sont le(s) voyants/message d'erreur éventuel

 

la prise T1 sur la voiture est-elle bien enclenché au maximum, n'as t-elle pas bouger?

 

en attente de ces précision pour affiner la recherche

merci

 

 

Hello merci pour ta reponse.

oui j’ai un chargeur mobile a intensité reglable.

 

ps de coupure de courant car le chargeur indiquait le nombre de kwh delivrés (15 environ), chiffre qui disparait instantanément des qu’on debranche ou coupe le courant.

 

la prise etait en place, le bouton de prog etait bien sur enclenché, tout etait reuni pour une charge « full ».

c’est tres etrange...

 

d’ailleurs autre question pour anticiper la reprise du boulot.

quand on regle une charge de 1h a 4h du matin par exemple, et qu’on regle la clim a 7h, est ce que la voiture « rouvre » le port de charge et se fournit sur le secteur ou consomme-t-elle la batterie ?

 

merci

Les 2.

Elle prend sur la batterie et compense en chargeant la batterie.

Ok merci !