Bonjour,

Paul de la région lyonnaise. La quarantaine. Jusqu'à présent, mes déplacements se faisaient essentiellement à vélo, mis à part  les trajets de vacances que je réalisais en polo essence avec les quatre autres membres de la famille (on se serre). Mais de nouvelles fonctions professionnelles me déportent hors de la ville au quotidien avec une estimation de 20000 km à l'année. Je souhaitais passer à l'électrique et lorgne vers la MG4 Luxury (V2) d'occasion. Pas d'aide à l'achat ni de conversion (la polo appartient à ma mère). Dans l'idéal j'irai plutôt vers la Cupra born mais c'est hors de budget.

Merci d'avance pour l'accueil sur le forum.

 

Bonjour @Anthraxiteor

Merci d'avoir pris le temps de te présenter.

Bienvenue sur le forum AP.

J'espère que les infos partagées ici te permettront d'affiner ton projet d'achat MG4.

Le 03/02/2025 à 22:25, Anthraxiteor a dit :

Bonjour,

Paul de la région lyonnaise. La quarantaine. Jusqu'à présent, mes déplacements se faisaient essentiellement à vélo, mis à part  les trajets de vacances que je réalisais en polo essence avec les quatre autres membres de la famille (on se serre). Mais de nouvelles fonctions professionnelles me déportent hors de la ville au quotidien avec une estimation de 20000 km à l'année. Je souhaitais passer à l'électrique et lorgne vers la MG4 Luxury (V2) d'occasion. Pas d'aide à l'achat ni de conversion (la polo appartient à ma mère). Dans l'idéal j'irai plutôt vers la Cupra born mais c'est hors de budget.

Merci d'avance pour l'accueil sur le forum.

 

Bienvenue parmi nous.

Pour info, j'ai fait des essais de la MG4 et de la citroen C4 électrique et pour les 3 personnes à l'arrière, il y a beaucoup plus de place dans la C4.

Elle est plus large et plus longue.
Mais alors clairement plus, un long trajet sera plus agréable avec la C4 que la MG4, c'est vraiment riquiqui pour 3 à l'arrière avec une MG4.

 

Par contre, la MG4 a une batterie plus grande et recharge plus vite.

 

la C4 électrique décote pas mal et comme on a pas mal de pièces communes avec les versions thermiques, une partie des réparations peut être plus rapide et moins cher ce qui peut être plus compliqué avec la MG4.

 

Les modèles C4 avec le moteur de 136cv et la batterie de 50 kwh (46 utiles) avec une finition Shine ou Shine pack sont les seules vraiment intéressantes avec un prix pas cher.

 

Les nouvelles version de la C4 avec le moteur de 156 cv et batterie plus grosse seront moins intéressantes car des éléments du moteur qui étaient en plusieurs pièces séparés dans la 136 cv ont été regroupées dans une grosse boite qui posera problème pour les réparations à terme.

Accessoirement, la nouvelle batterie NMC 811 avec le moteur de 156CV contient plus d'énergie mais peuvent encaisser moins de cycles de recharge que la batterie NMC 622 qui est dans l'ancien modèle.

 

Les aides à la conduite fonctionne très bien sur la C4 (point très intéressant car j'ai cru comprendre que c'était pas top avec la MG4, cela a peut-être été corrigé depuis).

 

A 4 personnes, la MG4 est très intéressante.

Pour 5 personnes ou le confort, mieux vaut prendre la C4 136cv.

Modifié février 4, 20251 a par cassios

Bonjour Cassios,

Merci pour ce retour très complet. Je vais étudier cela de plus près en me penchant sur la C4.

Merci encore !

Modifié février 4, 20251 a par Anthraxiteor
Correction orthographique

De rien.

Voici 3 liens pour t'aider :

Lien vers les e-C4 version Shine et Shine Pack

 

Lien vers la MG4 Luxury

 

Lien vers la MG4 confort