Posté(é) septembre 26, 20241 a Bonjour à tous, Comme certain d'entre vous, j'ai commandé des jantes alu sur un site, avec des pneus hiver et je me les suis fait livrer. j m’apprêtais à la faire monter, mon garage a monté les pneus sur les jantes, mais ne peut pas monter les jantes sur la voiture. En effet, l'alésage de la jante 66.6, n'est pas celui de la voiture. Ceux qui ont vendu les jantes me disent que c'est au monteur de les poser, et mon garage me dit qu'il n'a pas vendu les jantes (logique ). De ce que j'ai compris, il faut des bagues d'adaptation / de centrage, mais lesquelles acheter ? Celles-ci (sur le site du vendeur de mes jantes https://www.ldprestige.com/accessoires/bague-de-centrage-66-5-57-1bague-de-centrage-66-5-57-1 Pouvez-vous m'aider ?
Posté(é) septembre 26, 20241 a je pense que tu peux suivre les recommandations de LD prestige ... ils sont très corrects et surtout bons conseilleurs ! as tu essayé de les appeler ??? j'ai commandé mes jantes hiver chez eux ... et tous les conseils que j ai pu demander ... ils me les ont apporté
Posté(é) septembre 27, 20241 a Auteur Ok, merci je vais les contacter de ce pas et je vous tiens au jus au cas où ça arriverait à quelqu'un d'autre.
Posté(é) septembre 30, 20241 a Auteur Ils m'ont répondu, il faut que j'utilise les bagues qu'ils vendent. Dommage qu'ils n'aient pas averti avant, j'avais bien mentionné mon véhicule et les jantes que j'avais acheté dans mon panier. Mais bon, y'a la solution : 57.1 => 66.6
Posté(é) octobre 5, 20241 a Bonjour, Je ne suis pas un spécialiste mais ayant quelques fois changé les jantes de mes voitures je peux dire que du moment que l'alésage de la jante est supérieur à celui du moyeu le montage est possible avec ou sans bague de centrage, si l'alésage est identique c'est mieux car il facilite la mise en place de la première vis lors du montage de la roue surtout lorsque comme sur nos Enyaq la roue est très lourde. Ce qui bien évidemment tient le centrage de la jante ce sont bien les vis de fixation, et ce qui est plus important à mon sens, et si l'on conserve les vis d'origines il faut surtout bien faire attention à la longueur mais aussi à ce que l'assise des trous de la nouvelle jante corresponde bien aux caractéristiques des vis d'origines, et de ce que j'ai vérifié sur mon Enyaq ce sont des vis avec des bagues sphériques pour une assise sphérique sur la jante. Et je rajouterais juste que le couple de serrage a aussi son importance.