Bonjour

 

J'avoue être très hésitant. J'ai de plus en plus de mal à supporter de mettre du diesel dans mon X5 3.0d,  surtout écologiquement.

Mais la problématique n'est pas simple car nous sommes 6 une semaine sur deux, et 5 l'autre semaine. 6 la moitié des vacances scolaires, 5 l'autre moitié;

J'étais parti sur le Model X... mais vraiment je trouve que son tarif dépasse désormais l'entendement et il ne vaut pas ses 100 000 euros, il lui faudrait une autonomie plus grande sur autouroute ou la recharge gratuite pour commencer à les valoir. D'autant qu'on ne peut pas mettre de coffre de toit, et qu'il faudrait que j'achète un coffre sur attelage, rajoutant des couts supplémentaires.

Dès lors , ayant évacué les hybrides rechargeables qui sont intéressants mais là encore pour le prix il faudrait au moins avoir 100 km d'autonomie en électrique, je me retrouve confronté à faire le choix suivant. Garder mon X5 mazout pour les grands trajets à grande famille et envisager d'achat d'un VE pour le "tout venant".

Ca fait quelques nuits que j'y passe. J'ai éliminé la Mustang E, rigolote mais là encore trop chère pour le valoir.

Dès lors il me reste 

1/ La TM3, trouvable sur La Centrale, LBC mais on se demande qui arrive à les vendre, car elles sont en neuve sur Tesla à 37880 euros.

2/ La Zoe trouvable en occasion à des prix de 20 à 23 Keuros R135 finition intens ou zen, en cherchant bien, on trouve des très bonnes affaires

3/ La e-208 

 

J'ai lu bcp de témoignages sur ce forum. TM3 pour l'envie, le style, la techno, Zoe pour le pragmatisme. Finalement la e208   un bon compromis entre les deux ? plaisir , pragmatisme ? (J'ai exclu Ioniq, Kia, etc, trop laide)

Mon utilisation sera citadine , et aller chez les parents, mais là probablement que si on y va en famille , on prendra le mazout. Sauf à prendre 2 Zoé pour une TM3

On va avec ma femme assez souvent sur Paris, habitant Evreux , donc une autonomie de 250 km-300 km c'est un bon choix pour nous.

 

Pas simple, l'idéal serait une 6/7 places moins chère mais c'est malheureusement introuvable.

Donc la TM3 j'aime l'idée mais pour une TM3, j'ai 2 Zoé d'occasion très récente

 

Bref problématique complexe

 

Un/des conseils ?

Merci

 

Modifié septembre 17, 20214 a par Docrunner

Tesla model Y en 7 place si possibilité d'attendre début d'année prochaine ?

Alors oui effectivement le Model Y, c'est effectivement l'idée.. Par contre je n'arrive pas à me faire une idée de la place pour les jambes de la 3e rangée... Nous dans le X5, on est déjà pas très bien installé, j'avais failli prendre un XC90 hybride et là on est clairement mieux.  Il faudra que j'essaie le Model Y pour voir.. Mais tu as raison, l'attente est peut être la meilleure des solutions et pourquoi pas en attendant prendre une Zoé très bon affaire.. ou une e208

D'autant que je suis convaincu que l'arrivée de la Model Y va rendre les X en occasion inintéressantes ou presque au vu de l'incroyable différence tarifaire;

Modifié septembre 17, 20214 a par Docrunner

Il y a l’EQB qui va sortir. 7 places, attelage barre de toit . Plus de 400 km wltp.

Tu peux aller voir en CC si le GLB peux convenir.

L'EQB c'est la réplique exacte du GLB ? Mais à mon avis , vu la longueur de la bestiole, ça sera des places de seconde zone pour la 3e rangée...

Modifié septembre 17, 20214 a par Docrunner

Oui c’est un GLB électrique.
Je sais pas pour la place au niveau du 3ème rang. Je me suis jamais intéressé au sujet. Mais si le x5 est juste déjà… ça coûte rien d’aller voir!

Je suis positivement surpris par l’espace passager arrière  dans l’EQA, mieux que sur notre ancienne 3 Touring f31 pourtant plus longue de 17cm. Chez bmw ils font des capots longs pour caser le 6 en ligne !

Modifié septembre 17, 20214 a par Erwan22