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fabrice;

Achat remplacement ioniq5 LOA

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Bonjour tous,

Je suis l'heureux possesseur d’un ioniq5 creative, que je dois remplacer bientôt. 

J’ai commencé à regarder la concurrence et un modèle m’a tapé dans l'œil..  Le g6

Je repartirais bien sur un ioniq, mais ils abusent au niveau prix, à croire qu’ils ne veulent pas en vendre en France .

Apres j’ai pas encore de modèle précis en tête,  un modèle de base me conviendrait parfaitement.

J’ai donc quelques questions...

Quels concurrents a t il ? J’ai tesla ou byd en tete...

Quelles remises peut on espérer sur le prix "public" ? 

Le SAV est il à la hauteur ?

Quelle est la fréquence des révisions?

Quel est le prix des révisions 

Quelle est la conso réelle ? 

Qu’en est-il des freinages fantômes,  j’en ai eu un ou deux au début,  avec des véhicules stationnés, mais jamais sur autoroute...

Quels sont les prix pour des VD ?

Y a t il des déçus ? 

 

En tout cas, nous l'avons essayée,  la seule chose qui semble rester de la ioniq 5 c’est son design...

Et petite anecdote,  nous avons essayé le g6 au retour, le concessionnaire nous a dit: z’avez essayé le dépassement ?  On a dit oui mais on connaissait, ça fait 5 ans qu’on l’utilise sur le ioniq...

Pour dire qu'à son lancement c’etait vraiment le top du top...

 

 

 

 

   

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le G6 est un bon choix avec la version grande autonomie 297 ch et 450 Nm.

La version performance est utile pour faire des démarrages aux feux mais pourquoi faire ?

Xpeng ne fait pas de remise, c'est leur politique (à ce jour), mais qui sait ?

En général les concessions ont de bonnes équipes trés attentives et compétentes; reste à savoir vers quelle concession tu vas aller ?

Les révisions sont tous les ans ou 20.000 km pour un coût de 175€ à 450€ pour celle des 4 ans.

La conso sur l'A7 de Cannes à Lyon à 130 km/h compteur est environ 19.5 Kw vers Lyon et 18.8 Kw vers le sud. Variation en fonction du mistral, du vent et de la circulation.

Derniére mise à jour OTA a corrigé efficacement ce probléme de freinage et amélioré le centrage des voies, etc....

Par contre, c'est quoi des : VD ?

J'ai un G6 depuis un an (presque), et j'en suis entiérement satisfait, équipement complets, bonne finition, une multitude de possibilité des réglages dont j'utilise 15%, mes 73 ans ne font pas de moi un geek expert !

Seul défaut, il faut un certain temps pour comprendre comment fonctionnent certains équipements mais au final les ingénieurs ont fait du beau travail.

La clim est éfficace une fois trouvé le bon réglage, les siéges ventilés ne sont pas "glaçant" et ventilent bien, seul défaut reste le manque de possibilité de supprimer certains contacts sur la mémoire quand des noms et numéros sont en double voir triple si l'adresse e-mail est aussi synchronisée depuis l'ordinateur de la maison via son smart phone ?????

Je crois que c'est un des meilleurs choix actuel quand on voit de série ce qui est en option ailleurs , batterie 800V charge à 450 kw, sur les bornes 600Kw ionity de Sorgues je n'ai pas le temps de boire un café car 8 minutes pour 45% vers 95%, j'étais bluffé.

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Merci Marco pour tes infos!

Donc pas de négociation possible...

VD véhicule de demo ou véhicule direction. 

D’accord avec toi pour la performance vs modèle de base pas besoin d’une fusée aux feux...

Bon les kf d’accord avec toi, mais moi avec mes 18 minutes, j’avais le temps de le boire !!!

Donc vu qu’en france pas de remises... je vais me concentrer sur le luxembourg, ou ils sont spécialisés sur les occasions à +- 42000€ pour des performance... ils ne proposent pas de modèles entrée de gamme.

 

Merci pour tes infos!

 

 

 

 

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Apres 2 ioniq5 73 et 77 kWh je suis en G6 LR depuis bientôt 2 ans.

Très satisfait, RAS niveau panne, consommation inférieure mais pas sous les 20 kWh/100, plutôt 22 à 23.

Beaucoup de commandes se font en mode vocal, c'est très pratique.

En négatif les révisions annuelles, même si tarif modéré, et la console centrale qui occupe de la place au sol par rapport à ioniq5. La consommation de pneus est un peu supérieure je pense (40000 km vs 50000 km à pneus identiques)

Pour le témoignage précédent, la modification des contacts doit se faire sur son smartphone car sur l'écran de la voiture c'est une copie du répertoire.

J'ai obtenu 4% de remise et refusé les frais de livraison/préparation à la route qui sont illégaux.

 

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