Merci @Jean-Marie Dautelle

Je suis intéressé par ce sujet, car j'ai personnellement des écarts importants entre ABRP et l'affichage Tesla.

Voir ici mes captures écran.

Je relance ce sujet qui me semblait intéressant mais qui est un peu tombé dans l oubli.

Possesseur d une q3 2021 moteur J, je regarde un peu mes consos autoroutières pour étalonner ABRP.

La valeur par défaut de 160wh/km à 110km/h est très conservative car elle correspond plus à la valeur à 130km/h en condition "normale".

 

Hier, trajet d env 175km tout en autoroute. Conso moyenne 150wh/km avec un temps temps env 20/25°C et un peu de trafic.

Pour caler abrp sur ma conso réelle de batterie, le réglage dans ces conditions serait de 125Wh/km à 110km/h.

 

Bien entendu, cette valeur optimisée ne vaut que pour ces conditions de route. Mais ça colle déjà plus sur les trajets que j ai pu faire jusqu à présent avec des températures supérieures à 20°C.

La clim sous forte chaleur ne semble pas avoir une incidence folle d ailleurs.

 

A voir ce que ça donne en hiver.

 

Concernant l estimation Tesla, j arrive entre 5 et 9% de mieux que l estimation de départ. Ça ne me choque pas que ce soit un peu pessimiste personnellement. Le plus important est de pouvoir constater le décalage tout le long du trajet dans l onglet voyage !

Modifié septembre 18, 20214 a par Shivan64