Bonjour,

 

je lis beaucoup de mécontentement dans ce forum par rapport au vieillissement de la batterie de la leaf. Pour ce que j'ai pu lire, il me semble que souvent la perte de capacité est de 25 à 30% au bout de 5 ans, ce qui ne me paraît pas choquant (si la vitesse de dégradation se ralentit avec le temps, il faudra bien 10 ans-12ans avant d'être à 50% de la capacité et de l'autonomie initiale).

 

Est-ce que je me trompe? Est-ce qu'il y a déjà des membres du forum dont la leaf a perdu 40 ou 50% d'autonomie en 5 ans?

Est-ce que le mécontentement provient du fait que les batteries d'autres modèles (c-zimion? tesla? soul?) perdent moins ou moins vite leur capacité? Je sais que la Soul est en LiPo alors que la leaf est en lithium-ion, la première perdant moins d'autonomie l'hiver, mais je n'en sais pas plus.

 

Bref, si vous voulez m'éclairer, ce serait sympa!

J'ai jamais entendu parler d' une VE qui a perdu 50% de batterie en 5 ans, surtout sur un véhicule qui en plus est garantie 5 ans. la mienne est garantie 8 ans et après 2,5 ans j'ai pas l'imprèsion d'avoir de perte.

50% en 5 ans ça serait un scandale pour le coup, heureusement quand même que ce n'est pas le cas même pour les premières Leaf, mais c'est clair que dans 2 ou 3 ans certaines des toutes premières Leaf qui vieillissent mal auront une autonomie proche de ce chiffre... soit pas plus de 70 km d'autonomie même l'été !

Bonsoir

 

Je viens de perdre ma 2ème barre et je n'ai plus que 90 km d'autonomie en position D et à 17° charge à 80 % ( sur le TdB.)

C'est peut etre 50% par rapport a l'autonomie theorique annoncée par le constructeur...

Je n'ai jamais vu de Leaf 1ere generation n'avoir plus que 60 km d'autonomie sans chauffage ou 40 avec.....

merci pour ces premières réponses, plutôt rassurantes!