1er Achat VE en "Urgence"

[Timhty]

Salut à tous,

 

Ma clio de 333000 km vient de rendre l'âme en faisant un calin à un arbre ^^

J'avais prévu de la remplacer d'ici la fin de l'année en espérant bénéficier du Leasing social mais ce plan est tombé à l'eau.

Je m'intéresse aux voitures électrique depuis un moment mais je crois que le trop plein d'information ne m'aide pas.. 

Je suis convaincu que la voiture électrique est une solution économique et écologique mais quand il faut  choisir un modèle ça coince..

 

Je suis à la recherche de retour d'expérience et d'avis : 

 

Ma situation :

Je vis en milieu rural en Auvergne, je fais environ 14000 km par an pour le domicile travail.

Je cherche une voiture capable de prendre deux sièges bébé à l'arrière.

Je peux recharger chez moi soit avec une prise dédiée ou une borne.

J'ai un budget max de 18000 euros

Selon le modèle de voiture et sa polyvalence elle servira de première ou deuxième voiture.

 

J'avais envisagé au départ une Zoé mais les problèmes de chargeur et de réducteur, la gestion thermique de la batterie limitée me refroidisse un peu ainsi que l'absence de recharge DC. Et j'ai l'impression que les propriétaires de Zoé en leasing ne  s'embête pas à arrêter les recharges à 80%

 

Pas envie d'aller chez Stellantis entre l'impression que leurs VE sont bricolés (les 208 avaient des packs batteries mal disposés) bien que certaines semblent intéressantes.

 

Avec ce budget je peux envisager du KONA 64kwh (problèmes de rappel sur les kona) voir des méganes mais c'est limite niveau budget.

 

Ou pourquoi pas les nouvelles twingos...

 

Bref c'est large et je suis perdu..

 

Merci de vos retours

[Jbor]

Bonjour la nouvelle twingo n’a qu’une toute petite batterie, les dernières Zoe 2023/2024 sont très fiable on en trouve à des prix raisonnables elles ont une batterie de 52 kw c’est pour moi le minimum pour une voiture électrique certaines ont en plus de la recharge 22kw en ac la recharge 50kw en dc en option, j’ai moi-même une Zoe 2023 pour moi c’est une merveille 

[Segil69]

Salut à tous,
 
Ma clio de 333000 km vient de rendre l'âme en faisant un calin à un arbre ^^
J'avais prévu de la remplacer d'ici la fin de l'année en espérant bénéficier du Leasing social mais ce plan est tombé à l'eau.
Je m'intéresse aux voitures électrique depuis un moment mais je crois que le trop plein d'information ne m'aide pas.. 
Je suis convaincu que la voiture électrique est une solution économique et écologique mais quand il faut  choisir un modèle ça coince..
 
Je suis à la recherche de retour d'expérience et d'avis : 
 
Ma situation :
Je vis en milieu rural en Auvergne, je fais environ 14000 km par an pour le domicile travail.
Je cherche une voiture capable de prendre deux sièges bébé à l'arrière.
Je peux recharger chez moi soit avec une prise dédiée ou une borne.
J'ai un budget max de 18000 euros
Selon le modèle de voiture et sa polyvalence elle servira de première ou deuxième voiture.
 
J'avais envisagé au départ une Zoé mais les problèmes de chargeur et de réducteur, la gestion thermique de la batterie limitée me refroidisse un peu ainsi que l'absence de recharge DC. Et j'ai l'impression que les propriétaires de Zoé en leasing ne  s'embête pas à arrêter les recharges à 80%
 
Pas envie d'aller chez Stellantis entre l'impression que leurs VE sont bricolés (les 208 avaient des packs batteries mal disposés) bien que certaines semblent intéressantes.
 
Avec ce budget je peux envisager du KONA 64kwh (problèmes de rappel sur les kona) voir des méganes mais c'est limite niveau budget.
 
Ou pourquoi pas les nouvelles twingos...
 
Bref c'est large et je suis perdu..
 
Merci de vos retours

Bonjour, ma femme a acheté une Kona 64kW en version exécutive je crois, enfin, le haut de gamme, d' occasion, il me semble que c'est une 2022. Elle ne recharge quasiment que sur une borne à la maison. Achetée dans un garage Hyundai, 22.000 km, 21000 euros avec une batterie 12V neuve. Rien à dire pour l'instant mis à part une durite de climatisation bouchée et un vidage de batterie 12V encore inexpliqué qui ne s'est jamais reproduit. C'est un chameau, belle autonomie, confortable, Elle a repris pour un transfert sur un trajet la Toyota Auris Hybride qu'elle a donnée à un des gamins, elle ne s'attendait plus à une telle différence, perdue pour le thermique je pense.
J'ai vu avec le garage Hyundai, il fera la vidange du réducteur à la prochaine révision, mieux vaut prévenir que guérir. Autrement, mis à part la taille du coffre un peu riquiqui, Elle est très bien cette voiture, bon, ça ne vaut pas mon EV6 notamment en vitesse de recharge, mais pour une utilisation quotidienne avec recharge à la maison, c'est top.

[hybridex]

Le 05/04/2026 à 16:58, Timhty a dit :

J'avais envisagé au départ une Zoé mais les problèmes de chargeur et de réducteur, la gestion thermique de la batterie limitée me refroidisse un peu ainsi que l'absence de recharge DC. Et j'ai l'impression que les propriétaires de Zoé en leasing ne  s'embête pas à arrêter les recharges à 80%

 

Pas envie d'aller chez Stellantis entre l'impression que leurs VE sont bricolés (les 208 avaient des packs batteries mal disposés) bien que certaines semblent intéressantes.

 

Avec ce budget je peux envisager du KONA 64kwh (problèmes de rappel sur les kona) voir des méganes mais c'est limite niveau budget.

Je crois la recharge DC indispensable, elle existe en option sur la ZOE, tu dois pouvoir trouver une ZOE qui en est munie

Si tu fais peu de trajets de plus de 200 km la KONA 39 kWh peut être intéressante car elle se trouve à prix nettement plus légers. On trouve des modèles de 2023 peu kilométrés dans ton budget

Modifié il y a 1 heure par hybridex