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Bonjour, Je viens (enfin!) de récupérer ma Tesla model 3. Je suis sur Toulouse et suis complètement novice sur ce forum... je découvre grâce à vous tous les tips pour ma nouvelle vie en VE 😉 Au plaisir d'échanger avec vous !

Bonjour, Je suis inscrit depuis longtemps sur Automobile Propre, mais rien posté depuis longtemps. Je change ma deuxième Leaf (en vente dans les P.A) pour une Tesla Model 3 Long Range Dual motor Grise (j'aurais préféré gris argent mais il n'y a que foncé!!) intérieur blanc (j'aime les voitures claires et je vais essayer de garder cette automobile ... propre!). J'ai pris l'option autopilot, même si elle s'avère peu utile et que nos édiles qui nous limitent à 80 seront frileux pour la conduite autonome ... je pense qu'à terme, la voiture perdra moins de valeur. J'ai appris à conduire en électrique et passée la griserie des accélérations (qu'on paie cash en autonomie) je conduis très en douceur et j'ai pris l'habitude de me réguler à 110 sur les autoroutes, en accélérant toutefois ponctuellement pour stabiliser une position confortable dans le trafic. ça me va très bien. Comme je ferai peu de longues distances (mais c'est pour en faire sans le casse tête que c'est avec la Leaf 2/40kWh) et donc éviterai les super-chargeurs et les charges à 100% autant que faire se peut. J'ai déjà une Wallbox qui rechargera tranquillement. Au début, ma première Leaf 20kWh était destinée à mon bassin local (Toulouse-Saint Gaudens) pour moins polluer et réduire les dépenses gasoil. Mais l'électrique est tellement agréable et apaisant que j'ai pris une 40kWh puis finalement que je me suis débarrassé de mon diesel (Volvo récente finalement assez propre -AD-Blue - conservée pour les longues distances) et de la Leaf2 pour avoir une voiture qui fait tout. Je pense qu'avec la Tesla, la peur de se trouver en rade disparait. Je serai à l'écoute de vos conseils et de votre expérience. Merci d'avance et bonne année à tous-tes.