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Bonjour à tous, Je rencontre un souci récurrent avec ma borne Mobilize PowerBox UNO en mode de charge programmée (20% → 80%, de 00h20 à 07h10). Constat Chaque matin, le niveau de charge de mon Scenic E-Tech 87 kWh est toujours 15–20% en dessous de l’objectif (par ex. 65% ou 73%, mais jamais 80%). Pourtant, selon les données ENEDIS, la charge s’arrête bien avant 07h → ce n’est donc pas une coupure liée à la programmation horaire. Un test avec objectif 100% a donné 100% le matin (donc pas un problème de BMS côté véhicule). Exemple concret (nuit du 26/08) Les valeurs PowerBox ≈ Scenic (écart 2–3%, normal), mais il y a un gros écart avec ENEDIS (~19,5 kWh). (aucun autre electromenager ne fonctionne à part un réfrigérateur) Le véhicule n’a donc reçu qu’environ 8 kWh, soit +9% de batterie, ce qui correspond exactement aux 73% du matin. Consommation en veille En plus, j’ai mesuré avec un compteur externe dédié (photos en pièce jointe) : La borne consomme en permanence ≈237 W en l’absence de véhicule en charge. Cela représente ≈5,7 kWh/jour, soit environ 60 €/mois avec un tarif moyen de 0,15 €/kWh. Ces pertes me paraissent anormales pour une borne censée être en veille. Questions Est-ce que d’autres propriétaires de Mobilize PowerBox / Scenic E-Tech ont observé le même phénomène ? Est-ce que la borne arrête prématurément la charge à cause d’un bug logiciel ou d’un problème de communication avec le véhicule ? Avez-vous déjà réussi à atteindre 80% pile en programmant cet objectif (hors 100%) ? Et enfin : avez-vous constaté aussi une consommation en veille élevée ? Merci d’avance pour vos retours

Bonjour à tous, Heureux possesseur du Scenic depuis deux mois, qui devient maintenant l’unique voiture de la famille, ma compagne et moi-même avons tout de même quelques réserves sur sa tenue de route. Même avec une conduite très tranquille, toujours en mode confort, l’avant ne motrice absolument pas. J’habite en IDF, un endroit assez vallonné et par temps froid et légèrement humide, cela en devient assez flippant. Par habitude des boîtes auto j’ai aussi eu le malheur de faire un « kickdown » à basse vitesse, j’ai tout de suite oublié, ayant une fois chassé de l’arrière et l’autre fois l’avant ayant énormément patiné. Je suis assez étonné de ne pas avoir vu de remontées similaires pour cette voiture sur le forum. Je sais que c’est une traction et que beaucoup en ont déjà parlé pour la Mégane mais je ne pensais pas que c’était si prononcé, même en conduite tranquille. Nous avons la version 220ch Iconic en 20 pouces (véhicule en stock, j’aurais préféré les 19 !). La voiture a été livrée avec des Michelin E.Primacy, je n’aurais pas choisi ceux là, priviliégiant d’abord la sécurité puis le silence, à l’efficience. Avez-vous été confronté à ce genre de comportements ? Pensez-vous qu’un changement de pneus règlerait (au moins en partie) ces problèmes ?

Bonjour à tous, Je voulais partager une situation que nous rencontrons souvent avec ma femme à propos de la fonction Accès facile siège conducteur [Scenic e-Tech 2025- version iconic]. Moi, je mesure 1m82 et mon siège est normalement reculé à environ 150 cm du volant (par exemple). Ma femme mesure 1m60 et son siège est plutôt à 100 cm du volant (par exemple). Quand on ouvre la porte, le siège recule légèrement (disons une vingtaine de centimètres), mais il ne va jamais jusqu’à la position la plus reculée possible. Si ma femme prend le volant après moi, tout fonctionne correctement : elle s’assoit, le siège avance un peu jusqu’à ma position de conduite, puis la caméra reconnaît son visage, son profil s’active et le siège se rapproche encore davantage du volant. Le vrai problème, c’est l’inverse : quand moi je monte après elle. Le siège est alors resté sur sa position de sortie (donc déjà trop avancée pour moi). Dès que je ferme la porte, il avance encore plus, jusqu’à sa position de conduite à elle… Je me retrouve littéralement coincé contre le volant, avant que la caméra ne me reconnaisse enfin et replace le siège correctement. Je sais qu’il n’existe pas d’option dans les réglages pour forcer le siège à reculer toujours au maximum dès qu’on ouvre la porte (ce qui serait pourtant le plus logique). J’ai même lu que, dans d’anciennes versions, cela fonctionnait comme ça. Ma question est donc simple : comment faites-vous, vous, si vous partagez la voiture avec quelqu’un de plus petit que vous ?

Bonjour Est-ce que l'un de vous a installé une dash cam hors réseau Renault ? Comment avez vous passé les câbles dans le capitonnage ? Avec un outil ? Comment écarter le capitonnage ? Merci

Bonjour Réception de ma Scenic E tech avec une carte Mobilité . A quoi sert la carte mobilité avec 149€ dessus ? Merci

Bonjour comment mettre une phot perso sur son profil , et sur la page d'ouverture ou d'accueil de la scenic e tech ? Je n'arrive pas à trouver depuis 2 jours .

Bonjour comment mettre une phot perso sur son profil , et sur la page d'ouverture ou d'accueil de la scenic e tech ? Je n'arrive pas à trouver depuis 2 jours .