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2 résultats trouvés

  1. Bonjour Au cas ou vous auriez envie de faire un long parcourt avec votre triplette, comme référence, il y avait la vidéo d'automobile propre https://www.youtube.com/watch?v=Fgrc2DW_aWQ On remarque que la vitesse de chargement n'est pas faramineuse mais sans explication Par rapport à la Leaf dernière version qui avait été descendu, le traitement est bien différencié. Ici la deuxième vidéo de Tedo Nash, il s'aperçoit du problème pratiquement tout de suite après l'achat, recharge à 10 kW sur du continu, ce n'est pas terrible. https://www.youtube.com/watch?v=zV63MMW5B2Y On sait que la batterie des triplettes est refroidie par air, avec les informations à disposition, on aurait pu croire que le système était efficace, dans une certaine limite. Avec 260 km WLTP, les triplettes ne sont pas bien loin des Peugeot, Honda E et Mini Cooper. Il semblerait que l'étiquette véhicule urbain pas cher la protège des critiques, l'impossibilité de la charger à 32A sur du 220V mono ne dépasse pas ce forum, la surchauffe des batteries après un long trajet n'est pas établie. Critiquer les triplettes sur le forum qui en traite risque d'être mal vue mais la vérité sur le véhicule qu'on achète est préférable à une bienveillance "mensongère".
  2. Du coup pour éviter le cold gate il faudrait rouler les derniers kilomètres à 130? pour ma part je roule toujours à 135 et la barre de limitation de puissance est à 100% et une petite barre. Avec une cote je suis en général en limitation de puissance. voiture chargée je précise


Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.

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