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Avec l’avènement du VE un nombre d'abréviation et d'acronymes supplémentaire vient se greffer à notre vocabulaire. La plupart des sigles et abréviation viennent de termes anglophones et par conséquent il est difficile de s'y retrouver. Afin de rendre un poil plus clair le dialecte des électromobilistes je propose de noter ici toutes les abréviations et leur signification voir traductions si nécessaire. Je mettrais à jour en fonction de vos commentaires. (dans un premier temps je m'arrêtes aux acronymes et abréviations mais ajouter les mots spécifiques aux véhicules électrique est une possibilité !) Je vous propose également de mettre les mots que vous ne comprenez pas (y a pas de honte) ici pour avoir une traduction par les forumeurs. Merci d'avance pour votre participation. AC/DC : groupe de rock des années 70/80 (titre phare highway to hell : l'autoroute de l'enfer sans doute l'enfer est il un parallèle avec l'électricité et retrouve t'on ainsi directement le lien avec les VE ?) AC : alternating currant (courant alternatif) courant tel qu'il est présent dans le réseau de distribution électrique (signal sinusoïdale) BMS : battery management system. La carte électronique qui gère les charge/décharge des éléments, et les pics de courants lors de l'utilisation DC : direct currant (courant continu) courant alternatif redressé (signal lisse) AEB : Auto emergency brake (freinage d'urgence automatique) AP : automobile propre (ce site) ou Auto-Pilot (système d'assistance à la conduite Tesla) CCS ou COMBO : Combined Charging System (type de prise de recharge rapide aux normes Européenne) Cx : coefficient de traînée, autrement appelé finesse aérodynamique. Valeur empirique, sans unité, déterminant avec quelle facilité un objet (par exemple une voiture) se déplace dans un fluide (par exemple l'air). Voir également SCx. CRO : Câble de recharge d'origine (ou occasionnel / Ordinaire) CHADEMO : standard de prise de recharge rapide de VE asiatique (japonais) également très implanté en Europe que l'on retrouve sur des modèles phare comme la Nissan Leaf (on parle également de prise type 4) DOD: Depth of Discharge capacité de décharge de la batterie, donne la capacité totale utilisable EPA : environnemental protection agency (agence de protection de environnement) organisme américain qui établi notamment la norme de pollution et de consommation des véhicules. On parle de norme EPA (beaucoup plus réaliste que la NEDC.) ESC : Contrôle de trajectoire électronique (ESC) EV : Electric Vehicle (VE en anglais) EVSE : electric vehicle supply equipment (Equipement d'alimentation des véhicules électrique) les wallbox sont des EVSE. des systèmes pour recharge accéléré domestique la plupart du temps HEV: Hybrid Electric Vehicle. Véhicule hybride kWh : kilo Watt heure : Unité utilisée pour la capacité d'une batterie d'un véhicule électrique C'est la quantité d'énergie correspondant à une puissance de 1 kW appliquée pendant une heure. (1kWh = 1000Wh) kW : kilowatt. Unité utilisée pour la puissance de charge, ou pour la puissance d'un moteur. LLD / LOA : Location longue durée / Location avec option d'achat. LKAS : Lane Keeping assist system (systeme de correction de trajectoire en fonction des lignes de marquage au sol pour conserver le véhicule dans sa voie) NEDC : New european drive cycle (nouveau cycle européen de conduite) valeur normée de consommation des véhicules donnant l'autonomie et la consommation OBC : On board charger (chargeur à bord) : systeme de conversion du courant alternatif en courant continu intégré au véhicule permettant de se recharger directement sur une prise domestique par exemple. OBD : On board diagnostics (diagnostique embarqué) capacité de diagnostique intégré au véhicule. Une prise caché mais facilement accessible permet la connexion avec un appareil externe pour extraire des informations de fonctionnement et de performance qui peuvent par exemple être visualisée sur un smartphone ou une tablette. ODB : ordinateur de bord PAC : deux traduction : Pile à combustible (véhicule à hydrogène) ou Pompe à chaleur (systeme de production de chaleur réversible et économe adapté désormais dans les voitures) PHEV: Plug-In Hybrid Electric Vehicle. Véhicule hybride rechargeable. POI : point of interest (point d'intérêt) dans la géolocalisation avec un GPS. REX : deux traductions : retour d'expérience ou Range extender (prolongateur d'autonomie : souvent un petit moteur thermique qui recharge la batterie) SCx : produit du coefficient de traînée (voir Cx) par la surface frontale, en m^2, couramment désignée comme S dans la formule idoine (d'où SCx : S * Cx). C'est ce produit qui détermine la résistance aérodynamique. SOH : State of health (éta de santé) information sur l'état de votre batterie informant notamment sur sa capacite de charge et donc sur son usure. SOC : State of charge (état de la charge) représente le niveau de charge de la batterie régulièrement exprimé en pourcentage. SUV : sport utility véhicle (ou crossover) mix entre voiture utilitaire ou break réhaussé. TPMS : Tyre Pressure Monitoring System (système de contrôle de pression des pneus) V2G : (Vehicle to grid) technologie permettant d'alimenter le réseau électrique via la batterie d'un VE en injectant son courant dans le réseau de distribution. Permet notamment de palier au manque d’énergie pendant les pics de consommation. On devient alors producteur d'électricité au même titre que lorsqu'on possède une éolienne ou un panneau solaire... VAE : Vélo à Assistance Electrique VD : Véhicule de démonstration (ou véhicule de direction) VE : Véhicule électrique VESS : Virtual engine sound system (Son virtuel du véhicule électrique) son produit a faible vitesse pour être entendu par les piètons. VH : Véhicule hybride VHR : Voiture hybrid rechargeable (ou hybrid plug-in) idem PHEV VIN : Vehicle Identitification Number (numéro d'identification du véhicule) nécéssaire pour valider son inscription à certains service selon les fabricants VT : véhicule thermique WLTP : Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedures (procédure d'essai mondiale harmonisé pour les voitures) valeur normée de consommation des véhicules donnant l'autonomie et la consommation et remplaçant la norme NEDC courant 2017. Moins favorable elle reste visiblement moins réaliste que la norme EPA.

Bonjour à tous, Dans l'attente de ma C zéro, je parcours le forum à la recherche (entres autres) d'un Dictionnaire des termes et abréviations utilisés par les habitués. Exemple : les types de prises ??? type 2 type 3...??? dans la boutique il y a des trucs mais pas d'explications sur leur usage. sur l’excellent site http://jargonf.org/wiki/Accueil on trouve pas mal d'explication de termes techniques mais peu concernant les VE(véhicules électriques). Pour les débutant et les visiteurs se serait une aide précieuse. Si vous connaissez un lien ou un bouquin pensez à moi merci JP

À la suggestion de @RolandB, voici une liste non exhaustive des abréviations utiles pour les personnes intéressées par l'achat d'une Tesla. Je vous laisse le soin de compléter : SR/MR/LR : Standard / Medium / Long Range. Qualificateur de l'autonomie pour les tesla model 3. Estimées selon la norme américaine à 350 / 420 / 500km (en arrondissant). AP : AutoPilot. C'est l'appellation commerciale de la suite de fonctionnalités d'assistance à la conduite Tesla. Ces fonctionnalités évoluent grâce aux mises à jour à distance, à la date de la création de ce sujet, il y a : le maintien dans la file, le régulateur de vitesse adaptatif, le changement de file automatique déclenché par le clignotant, le stationnement automatique, la convocation de la voiture. FSD : Full Self-Driving. Pas disponible aujourd'hui, ce sera l'arrivée de la voiture autonome. Nécessite le calculateur HW 3.0 OTA : Over The Air update. Mise à jour de la voiture à distance. Vous vous levez le matin, et votre toutou (joujou ?) a appris un nouveau tour. HW 2.0, 2.5, 3.0 : HardWare X.X. C'est l'ensemble du matériel destiné aux fonctions AP et FSD, cela regroupe le calculateur, les caméras, les radars et les détecteurs ultrasons. Pour atteindre la conduite totalement autonome, il faudra disposer du HW 3.0, pas encore disponible au moment de ce sujet. Pour les personnes qui ont réussi à acheter l'option non-fonctionnelle du FSD (en France, à priori seulement les acheteurs de model S sont concernés), la mise à jour du matériel devrait leur être offerte par Tesla. AWD : All-Wheel Drive. Pas spécifiquement Tesla, cela veut dire quatre roues motrices. (pour être puriste, toutes roues motrices. On pourrait imaginer une moto, un trycicle ou un camion à 6 roues en AWD, qui disposeraient alors de 2, 3 ou 6 roues motrices.