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Certaines pompes à chaleur pour voitures électriques sont réversibles, je ne sais pas si c’est le cas sur l’EV3, mais je préfère préciser au cas où et pour que le modèle exact soit connu.

J’ai enfin pu faire des mesures fiables avec ma Kia EV3 Earth (en 17 pouces donc et avec pompe à chaleur). Il faisait environ 32 degrés, clim réglée à 24. Mesures effectuées sur des tronçons de 75 km. Vent faible. 2 personnes + bagages. Ça me donne 19.8 KWh/100km à 130 km/h et 15.6 KWh/100km à 110 km/h (parcours à 110 entre Valence et Lyon donc un peu vallonné).

Après passage en concession, je confirme qu’il n’y a en fait pas de soucis, le dégonflage de la poche lombaire est juste silencieux et prends du temps. Même fonctionnement sur une autre EV3 sur place.

Sinon la nouvelle application unifiée « Kia App » est maintenant disponible sur App Store et je suppose sur Play Store. Elle est très bien, ça remplace Kia Connect, Kia Charge et Kia Owner Manual.

Je crois que ça marche (ça fait aucun bruit quand ça se dégonfle) sans en être sûr a 100%, mais je ferai des tests plus poussés quand je passerai en concession.

KIA EV3 Earth 03/2025 3700kms pas de pb ICCU

Suite à un road trip, j’ai eu plusieurs problèmes de charge sur des chargeurs CC (Ionity mais pas uniquement). J’ai remarqué que si je commence par brancher mon EV3 avant d’activer la borne avec la carte (plug and charge désactivé), ça clignote en rouge côté voiture assez souvent. Si j’active d’abord la borne avec ma carte, et je branche ensuite, là ça marche.

Pour info, il y a eu une mise à jour logicielle du module ICCU très récemment sur l’EV3, et il semble que la très grande majorité des EV3 touchés soient les modèles livrés en Espagne au tout début (fabrication mi 2024), donc je croise les doigts pour pas être impactés. Pour l’instant RAS.

Oh, super interessant, je vais tester, merci !

Moi j’ai le bouton arrière de réglage des lombaires siège conducteur qui ne marche pas depuis le début (EV3 Earth), le bouton avant marche bien mais c’est maintenant quasi à fond vu que ça marche dans un seul sens. Quelqu’un peut me confirmer que ça marche dans les 2 sens avant que je l’amène en concession pour faire jouer la garantie ?

Aucun soucis les 2 fois où je l’ai fait.

Ok merci je testerai la prochaine fois que je prends l’autoroute.

J’ai regardé mais j’ai du mal à trouver comment mesurer de manière fiable vu que je roule à 130 qu’une partie du trajet. L’app Kia Connect me donne la conso moyenne le dernier jour. Dans la Kia EV3 en roulant, j’ai la conso instantanée mais ça varie beaucoup en fonction de la pente et du vent. L’historique est aussi par jour je crois. Vous mesurez comment la conso à 130 sur vos Kia ?

En 17 pouces les consommations sont très bonnes. Je dois faire pas mal d’autoroute demain, j’essayerai de mesurer.

Je cherche à commander 2 appuie-têtes « nid d’abeille » gris (cf. photos) pour mon EV3 Earth pour remplacer ceux d’origine que je trouve moins jolis et surtout moins confortables. Ils sont disponibles en gris dans d’autres pays (Belgique en Business Plus je crois), en noir, mais en France uniquement en clair sur la GT Line. Je voudrais les commander, vous pensez qu’en allant voir mon concessionnaire Kia en France c’est possible ? Si jamais quelqu’un a la référence, je suis preneur.