jamesh

En fait j'ai l'impression que la mise à jour OTA, est la même qu'on peut télécharger depuis aout via kia updater. https://update.kia.com/EU/FR/updateNoticeView/lY1ckZ

Comme d'habitude , il faut décortiquer les annonces, ce n'est pas pour les EV6, je me suis fait avoir. Seulement les EV9 (ccNC)

Il me semble qu'il y avait une màj qui concernait la i-pedal

Bonne nouvelle, merci pour le retour.

Bien vu 👍

USA, mais pas Europe

Le modèle Ok c'est EV6, mais il faut bien taper CV_E dans la partie recherche pour avoir la mise à jour de Juillet 22.

Hello, si la mise à jour n'est pas détectée à l'insertion de la clé USB, c'est peut être que c'est la même version que sur la voiture. dans KIA Navigation updater il faut taper cv_e dans la case rechercher (voir image) la dernière version du 21 juillet 22 CV_E.EUR.S5W_L.001.001.220721

Je confirme ExFAT pour une clé USB, sur un PC avec l'utilitaire KIA Navigation Updater

Bonjour à tous, Cet été dans un hôtel, il y avait 2 bornes tesla domestique comme sur la photo. Aucune charge possible de l'EV6 dessus, j'ai essayé les 2 bornes, rien à faire. Avez-vous eu ce genre d'expérience ? D'après le propriétaire de l'hôtel, d'autres marques arrivent à se recharger.

Encore faut-il que l'ota soit fonctionnel, je n'en suis pas sûr avec les précédentes versions.

Merci pour l'info, c'est parti pour 25 Go de téléchargement....😓

Il semble que la plus récente soit du 11 fev 2022

Disponible seulement début juin

Bonjour à tous, j'attends toujours une réponse Comment vous faites pour avoir la dernière mise à jour, pour moi et pour d'autres, elle n'apparaît pas dans kia updater. Si quelqu'un pouvait poster une photo de son écran voiture, avec la version installée, et où de l'ordinateur qui montre cette version dans la liste. La franchement je sèche. Merci pour votre aide

Il n'y a personne qui peut répondre à cette question ?

Salut, comment vous faites pour avoir la version CVAS.S5BLC.AEU dans kia updater si je tape cv dans la recherche je n'obtiens que les 2 CVAE (celle de décembre et celle de février).

Mon kia updater ne me prpose que la CVAE et pas la CVAS

Aucune m à j sur kia updater 😔

Ah, monsieur Chipotte, égal à lui même. Rien de plus à dire.

Bonjour, C'est la version du logiciel Navigation updater

L'impact sur l'autonomie du chauffage sur une batterie 20-24 kw est bien plus important que surune batterie de 77 kw, si on considère que le volume de l'habitacle est sensiblement le même. Sur la leaf de l'époque la PAC était indispensable sur l'EV6 beaucoup moins il me semble. Sur ma leaf1, le chauffage diminuait de 10 à 20% l'autonomie.

Pour avoir une Leaf depuis 3 ans en région de moyenne montagne (j'habite à 700m d'altitude et je travaille à 300m d'altitude), il ne faut pas perdre de vue que l'autonomie estimée indique quel est le kilométrage réalisable, dans les mêmes conditions que les derniers km réalisés. Il m'est arrivé de partir avec 100km d'autonomie, de monter pendant 35 km, donc j'arrive en haut avec seulement 15 km restants, seulement c'est 15 km si le profil de la route reste le même, c'est à dire en montée. Quand je suis rentré, au bout de 3 km l'autonomie est montée à 25 km, puis est restée à 25 environ pendant les 15 km suivants, puis est descendue à 20 km, pendant le reste du trajet. Moralité 100 estimés -70 réels =30 restant théoriquement, je pense qu"en soignant ma conduite l'écart aurait été moindre.

Encore un coup de VW, après Renault ils s'en prennent à Nissan