efull

un peu de lecture :

J'avais cette carte depuis un moment mais je ne l'avais jamais activé. Depuis une semaine que j'essaie, c'est toujours impossible.

je suis abonné REVEO et je n'ai rien recu

Non, TESLA écris en gros sur la largeur de l'emplacement (j'aurais du prendre une photo)

Il y a maintenant un marquage TESLA au sol sur l'emplacement de chaque borne V3 . Je ne peux pas tester, mais peut-être que les seules bornes V4 sont ouvertes à tous.

Problème corrigé sur ma LR 06/2021 et 32000 km par le ranger, mais rien n'a été changé. Il a resserré les cosses et mis une sorte de graisse incolore. Durée 5mn.

J'ai fait une demande d'entretien à Tesla pour ce message, mais ma demande a été close car je n'ai pas pu fournir une date et heure précise du message (je l'ai eu plusieurs fois, dont la dernière il y a 3 semaines, mais je n'ai pas fait de demande a ce moment là car je partais en vacances pour 2 semaines)

Sur les bornes EVBOX 22kW, je n'arrive pas à déconnecter mon cable T2. Cela fait 3 fois que ca m'arrive. Il semblerait que leur système avec les tétons vert reste bloqué. Suis-je le seul a avoir ce problème ?

Les gens évoluent. C'est certain que lorsque je consommait 18L/100km avec ma D super5 et ma caravane de 3T derrière, je ne me posais pas de questions. Depuis, j'ai évolué, et si depuis 2012 je roule en électrique, c'est par soucis écologique, donc la consommation est primordiale.

De plus, le refus de Volvo de livrer l'EX30 AWD avec des roues été 18 pouces (alors que l'on peut avoir des roues hiver en 18 pouces) ce qui permettrait d'avoir environ 7% en consommation en moins (voir la model 3 qui propose les 2 solutions).

Sur l'application Freshmile tu as les tarifs (avant de charger)

Ou tu trouves ces informations ?

Si déjà on pouvait l'avoir avec des roues été 18 pouces (comme les roues hiver) on gagnerait 7 à 8 %

Moi, ce qui me plairait, c'est une copie de l'EX30 avec l'efficience d'une Tesla

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