commodore

Une Peugeot ion de 2 mois : 12,2v a l'allumage 12,4v après 20 km Jamais plus, jamais moins Faut il peut être s’intéresser au type de la batterie et de ne pas la comparer a une batterie normal ! Je vous rappel quand même qu'il n'y aucune pièce Peugeot dedans (sauf l'autoradio).

Faut pas stresser ! la tension est correcte. Au contact , on a juste un relais et pas de démarreur comme chez les fumante ! 12,18V cela veut dire aussi que tout les élément de la batterie sont OK car sur la batterie il y a marqué 12V Une batterie=8x1,5V quand tout les élément sont OK S'il manque 1 élément : 7x1,5 = 10,5V. Et même avec cette configuration 1 fumante peut démarrer.

Le tension de charge de la batterie est de 14 a 14,2 v. Faudrait voir les caractéristique de la batterie car nous n'avons pas besoin d'une grosse puissance pour démarrer nos voiture car nous n'avons pas de "lanceur".

Rester dur "D" = appui sur le frein et consommation électrique sur les feus stop ! Donc position "N" pour faire des économies de Watt ....

Bonjour, Sur ma ion après démontage du panneau de porte arrière , j'ai le pré câblage des HP et le fader activé sur l'auto radio.

Bonjour, Quelqu'un connait le diamètre des HP a mettre a l'arrière par hasard ?

130 Km pour moi pratiquement a chaque recharge. Le compteur estime la distance avec une mémoire de votre manière de roulé. Plus vous roulez "sport" ou avec le chauffage etc... moins il y aura de km. Ce qu'il faut surveiller principalement c'est la jauge. Pour les 150 Km je pense qu'il faut oublier, il sont fait sur un banc sans contraintes routières !

Bonjour, A ce niveau il faut changer de garage avec une telle incompétence on devrait retirer l'enseigne Peugeot a ce concessionnaire ! Avec "la valise" il faut rentrer dans le paramètre de l'autoradio et mettre 20% (par exemple) pour l’éclairage de nuit de commandes de l'autoradio. Tout est paramétrable.

Bonjour, Sur ma Ion je n'ai pas de haut parleur a l’arrière. Faudrait démonter le panneau de porte pour voir s'il y a la connectique pour y brancher des HP.

La région dit : un engagement sur l’honneur de disposer d’un accès à un dispositif de recharge Donc , c'est bon pour vous !

Pour ma part j'ai envoyé mon dossier le 16/10

Pas de problème Yoann , la prime concerne tous les véhicule électrique. Merci pour l'info.

Vous pouvez nous tenir au courant !

Avant de faire un télé codage faut regarder les valeurs sinon des options peuvent disparaitre ! j'ai du reprogrammer l'USB qui était sur "désactivé". Pour la sonde faudrait il savoir quel type de sonde et comment la brancher ! Si quelqu'un a des infos ...

On peut régler l’intensité de l’éclairage de l'autoradio (bouton et écran séparément)avec ou sans feu avec un passage a la valise. D'origine l'intensité est a 0. Pour ma part j'ai mis 50% et c'est bon. On peux même activer la bande AM. J'ai même vue que l'on peut afficher la température extérieur mais il n'y a pas de sonde.

Petit coup de fil a la région et la prochaine commission le 16 novembre. wait ....

Bonjour, Y a t il parmi vous quelqu'un qui aurait eu l'aide de la région Alsace ?

Le sticker est sur la batterie vers le milieu de la voiture , pas évident a voir mais il y est ! On peut la distinguer par le coffre en enlevant les 4 vis de la plaque du fond.

Je viens de réceptionner ma ION et conversion de DAM (12919) cela donne 23 mars 2012 et une batterie de 16 kw. Je suis heureux !

PSA n'a pas fabriqué de C-zero ou Ion, c'est du Mitsubishi !

http://www.club1007.net/forum/dam.php Si vous regardez bien , il y a une case a remplir "Numéro DAM" et vous avez la date de fabrication.

Pour billoup1 : Nr DAM : 12950 Date Fabrication : 23 Avril 2012 Date de Début de Garantie : 20/09/2012

Pour billoup1 : Donne moi ton numéro de VF en MP et je te donnerais les caractéristique de ton véhicule.

Avec le numéro de VF on peux avoir le numero de DAM !

Pour connaitre la date de fabrication de votre voiture : http://www.club1007.net/forum/dam.php