christofal2

Bonjour, Je lis beucoup de choses intéressantes sur les supercondensateurs et je crois que c'est l'avenir car beaucoup d'avantages apparemment. Je viens de commander une perceuse sans fil rechargeable en 45s car équipé d'un supercondensateur: Batavia DUO Flash CELL Screw Driver 5006124 Tournevis Électrique sans fil 4.6 V sur Amazon Dès que je la reçois, je pourrais donner mes impressions ici si cela intéresse quelqu'un.

Bonjour à tous J'ai lu des articles au sujet des futures batteries au graphène avec des cycles de recharge avoisinant les 50000, une recharge en quelques minutes et un prix de fabrication très faible. Je crois comprendre qu'on les appelle les supercondensateurs. Connaissez-vous ce système et qu'en pensez-vous?

Je suis agriculteur et je trouve que l'on n'encourage pas assé la méthanisation qui pour moi est une source d'énergie énorme. Du méthane pour faire tourner les moteurs thermiques, tracteurs, camions et voitures. et de l'électricité à la demande car le gaz peut-être stocké. Je pense suis hors sujet.

je souhaite lancer le débat car je rêve d'une voiture électrique mais quand certains spécialistes parlent d'une abérration environnementale, je me pose des questions. voici un extrait d'un article copié ici: http://www.tinkuy.fr/conseil/la-voiture-electrique-c-est-absurde-sur-le-plan-environnemental La voiture électrique, Beaucoup d'entre-nous savent que la voiture électrique n'est pas la solution! Un ingénieur Suisse nous démontre qu'elle serait une abbération sur le plan environnemental...Personnellement je suis plutôt de son avis et je ne pense pas que j'acheterai ou louerai dans l'avenir un véhicule électrique... Avec son autonomie réduite, la voiture électrique peut être une solution pour la mobilité urbaine ? Ce serait un non-sens écologique. En ville, il faut se déplacer à pied, à vélo ou en transports publics. Nous n’avons aucun besoin d’une voiture spécifique pour la ville. C’est absurde sur le plan environnemental. Il faut aussi prendre en compte toute l’énergie qui a été utilisée pour produire la batterie, et celle qu’il faudra pour la recycler. Les batteries contiennent en outre des matériaux toxiques, et affichent une tension jusqu’à 400 volts, ce qui représente un grand danger pour les utilisateurs. – La provenance de l’électricité qui alimente ces véhicules. Plébisciter les voitures électriques à grande échelle, c’est plébisciter les centrales nucléaires et les centrales à charbon. Nous n’avons aucune autre solution. Certainement pas les énergies renouvelables, qui ont déjà pour lourde tâche de remplacer à terme l’électricité actuellement produite par des centrales nucléaires et à charbon pour les besoins courants, les systèmes de chauffage (pompes à chaleur). Il faudrait maintenant qu’elles assurent la mobilité? Cela revient à utiliser trois fois la même énergie. Quen pensez-vous

Bonjour, je suis intéressé par la Mia et je l'ai essayé hier à domicile. C'est une belle petite voiture mais plutôt en 2ème véhicule. On m'a proposé la version U Blue Star en série limitée de 2 places à 14700€HT (pour mon entreprise qui récupère la TVA) avec 12Kw de batterie sans option. Mon assurance AXA me propose une cotisation de 32€54/mois avec une franchise de 250€ et un bonus de 50%. J'aime bien réfléchir avant d'acheter, sinon je commanderai tout de suite. J'appréhende surtout le manque d'autonomie et je n'aurai plus l'attelage remorque si je remplace ma Kangoo utilitaire d'une valeur de 500€. Est ce que certaines personnes on pensé à embarquer un petit groupe électrogène en cas de panne? je fais seulement 6000 km par an donc j'ai moins d'économie à faire que quelqu'un qui fait plus de 10000 km. Donc je réfléchis encore Autant de questions qui