caribou

Bien le bonjour, Messire Dartagnan!

Bonjour, @ notobus et Raphael_Breizh: plusieurs parkings rennais sont équipés de bornes permettant une charge en 16A sur prise EVPA 3. La plupart de ces bornes type 3 étaient jusqu'ici occultées par un adaptateur EVPA==>Domestique, fixé sur la borne, mais en principe ces adaptateurs on été retirés récemment. En tout état de cause, les bornes des parkings Rennes sud et Charles de Gaulle sont parfaitement fonctionnelles et l'ont toujours été. Il suffit de demander un badge (gratuit) à citedia. Au plaisir d'y admirer bientôt vos ZOE, je n'en ai jamais vu de près! Caribou (roule en Kangoo ZE depuis 3 mois)

Bonjour, Le kangooZE est livré de série avec le câble que tu décris (prise type 1 côté véhicule-type 3 EVPA côté infrastructure). Nécessite donc une wall box ou une borne comme on commence à en voir dans les parkings publics de certaines grandes villes. Charge sous 16 A. Pour recharger sur une prise domestique, il faut acheter en option le câble de recharge occasionnel (CRO) bridé électroniquement à 10 A. (400 euros HT de mémoire). Nécessite quand même une prise domestique vérifiée, bien dimensionnée, si possible dédiée à cette usage, et protégée par un disjoncteur différentiel (cout minime par rapport à la WB) C'est la solution que j'ai choisie, je recharge actuellement 1 nuit par semaine (petit rouleur) en 6 à 7 heures. Attention, ces infos ne concernent que la première version du kangoo ZE. Le nouveau KZE 2013 est censé posséder le même chargeur "Caméléon" embarqué que Zoé, permettant des charges rapides sous courant fort, mais il y a pour Zoé de gros problèmes concernant les charges à 10 A, ce qui fait qu'ils ont pour l'instant supprimé le CRO . Je ne sais pas ce qu'il en sera pour kangoo. Espérant t'avoir été utile. @admin: gaz naturel?