Pierrick359

Avant de retourner à ma concession de Rennes pour ressentir la même joie que toi, tu peux me dire dans laquelle tu es allé faire les mises à jour ? Histoire que les mécanos soient mis au parfum par leurs collègues plus au courant...

A Rennes Pour le coup ils étaient un peu embêtés parce qu'ils n'ont pas plus d'info de hyundai France. J'ai appelé le service client du système de mise à jour, et eux te disent qu'ils ne peuvent pas t'aider et qu'il faut aller en concession. J'ai bien envie d'en prendre un pour taper sur l'autre, mais pas sûr que ça fasse avancer le bouzin Idem pour le problème de buée (qu'on doit tous avoir en ce moment) qui semble résolu plus ou moins sur les nouvelles ioniq 5 (ça disparaît plus vite). Mais le vendeur n'a pas su me dire ce qui a été changé.

Bon, ben ils n'ont rien de plus en concession pour la mise à jour 😐 ils ont découvert ce problème de mise à jour avec le message de la voiture. Celle de démo l'a faite sans souci forcément Leur conseil : attendre la mise à jour OTA ...

Rdv demain en concession aussi, on va voir ! 🤞

Sinon avec la nouvelle mise à jour, je n'ai plus le problème de programmation de charge en heures creuses qui saute. Et ça fait plaisir 👍 pareil chez vous ?

Il y a un sujet dans le forum là dessus 👌 Mais pas forcément de solution pérenne à date (j'ai le même problème que toi)

En tout cas c'est parfaitement expliqué 👌

Je parlais du réseau Fastned (peu développé en France, il doit y avoir 20 stations environ) qui permet de brancher ton véhicule et le système Fastned le reconnaît et lance la charge (après avoir activé la fonction depuis l'application). Je vais checker pour le Plug and Charge, c'est possible que je l'ai laissé activé 👍

J'ai tenté de recharger chez Ionity et ça n'a pas marché (3 bornes sur 2 stations différentes aujourd'hui). A chaque fois ça plante après la mise en communication avec le véhicule

L'histoire retiendra que tu a presque trouvé la solution 👌 (Perso j'ai croisé les doigts pour que tu aies raison !)

Sur la mienne de mars 2023, MaJ de faite avec changement du visuel pour la clim et j'ai aussi l'impression que l'interface est plus réactive. Par contre le bouton Mute ne change rien sur les bips de vitesse 😭 Sinon le plug and charge marche bien chez Fastned mais c'est peut-être leur système qui est performant plutôt que la i6 en elle-même 🤔

Oui pareil pour moi, j'ai régulièrement des appels de phares mais je ne sais pas s'ils sont vraiment aveuglés ou juste un peu rapides à râler 😅

Ah c'est vrai que je n'ai pas pensé à vérifier le boulot fait par le technicien, je vais regarder ça !

Oui c'est depuis une wallbox. Depuis je n'ai plus eu le problème, heureusement !

Salut à tous ! Expérience désagréable aujourd'hui en prenant une belle châtaigne en touchant la portière de la voiture alors qu'elle était branchée.⚡ Est-ce que ça vous est déjà arrivé ? La voiture était légèrement humide mais je n'étais pas sous la pluie. La décharge était semblable à ce que j'ai déjà pu ressentir en bricolant à la maison sur des ampoules et en ayant oublié de faire sauter le disjoncteur. Décharge ressentie 3 fois (histoire d'être sûr que c'était pas du hasard). 2 fois côté conducteur (intérieur de la portière et extérieur), 1 fois côté passager (extérieur). Ça fait 6 mois que j'ai la voiture et je n'ai jamais eu le coup. Seule explication à mon sens : j'ai testé un coffre de toit souple et pour l'attacher correctement, j'ai dû le fixer en mettant des attaches sous les caoutchouc des portières. J'ai tout enlevé et remis les caoutchoucs correctement 1h après, mis à part ça je ne vois pas de raison 🤔 Je vais aller faire un tour chez Hyundai lundi mais si vous avez une idée, je suis preneur !