Eddie

Okay, merci beaucoup @e-Lionel je vais aller voir si je ne peux pas trouver l'info dans car scanner ou autres. Autres petite question, je ne fais jamais de recharge à 100% sûrement 1 ou 2 max en 1 an, est ce que cela est conseillé d'en faire de temps en temps ? Merci à vous Eddie

Bonjour à tous, Je possède une Hyundai Kona 64 kWh en finition Exécutive, immatriculée en octobre 2020 et fabriquée en République Tchèque. J’ai récemment utilisé une prise OBD pour analyser l’état de ma batterie, et voici ce que j’ai observé : • State of Health (SOH) : 100 % • Détérioration minimale : 20,3 % (affichée dans les données). • Tensions des cellules : parfaitement équilibrées à 4,12 V, avec une déviation de 0 V. • Kilométrage actuel : 110 000 km. Je suis un peu confus par cette différence : • Si ma batterie a une cellule avec une détérioration de 20 %, pourquoi mon SOH global reste-t-il affiché à 100 % ? • À quoi correspond précisément cette valeur de “minimum détérioration” ? Est-ce une seule cellule ou un module spécifique qui est affecté ? Pour info : • Je privilégie les charges normales (AC) et n’ai utilisé la charge rapide (DC) qu’environ 13 % du temps. • Je fais attention à garder la batterie entre 20 % et 80 % au quotidien. Si quelqu’un a une idée ou une explication technique, je suis preneur ! Merci d’avance pour vos éclairages !

je me permets de relancer le sujet à savoir si vous avez des infos sur la suite du problème ?

Je relance le topic pour obtenir des retours sur la facturation au Portugal. J’ai une carte Shell et je pars bientôt. Avez-vous eu des retours d’expérience sur la facturation ?

Personne ?

Bonjour à tous, J’espère que vous allez bien. Je me permets de vous demander votre avis. En effet, j’ai une Kona 64 KWH Executive de fin 2020 depuis janvier, achetée à un premier propriétaire avec 95 000 km. La voiture est en parfait état, toujours entretenue chez Hyundai, bref, rien à signaler. Je n’ai aucun souci sur la route, mais j’aimerais être rassuré sur un bruit de compresseur de climatisation que je trouve assez bruyant dans deux situations. La première : lors de la charge rapide. Quand j’atteins des hautes puissances de charge, le compresseur de climatisation se met en route pour refroidir la batterie, je suppose, et cela fait pas mal de bruit. Est-ce normal ? La deuxième : avec le retour du beau temps (31 degrés), quand je règle la climatisation assez bas, autour de 20/19/18 degrés (pour tester), le compresseur de climatisation devient également assez bruyant. Je vous joins une vidéo prise lors d’une session de charge, vous allez voir le bruit évoluer petit à petit, je vous conseille de regarder en entier. Est-ce normal ? Lien ici : Je précise que lorsque je coupe la charge ou la voiture, le bruit s’arrête immédiatement. À noter que je suis passé chez la concession car le véhicule est toujours sous garantie. Ma climatisation ne fonctionnait pas car elle était vide. Ils me l’ont remplie gratuitement, ce qui est cool. Ils ont mis du traceur pour vérifier s’il y avait une fuite, au cas où. Je vais beaucoup l’utiliser cet été, donc on verra bien. Merci à vous, Eddie 782302194_IMG_396322.mov

Bonjour à tous, Je m'appelle Eddie, j'ai 31 ans, et je suis un batteur professionnel. Bientôt, je serai également le fier propriétaire d'une Hyundai KONA 64 KWH 2020 finition Executive ! J'avais envie de passer à l'électrique depuis quelque temps, mais cela n'était pas tout à fait rentable pour moi auparavant. Je conduisais déjà une Prius et ma consommation était relativement faible. Cependant, depuis septembre, j'ai augmenté significativement mes déplacements et j'ai régulièrement dépassé les 250 euros d'essence par mois. Après de nombreuses heures de recherche, je me suis tourné vers ce modèle de voiture qui, je pense, correspondra parfaitement à mes besoins. En effet, je fais beaucoup de petits trajets d'environ 20 km, 4 à 6 fois par jour, pour mon travail de cours. Je prends rarement ma voiture pour les concerts, mais ça peut m'arriver, il me fallait donc une grande autonomie. J'ai évidemment pas mal de questions, mais je suis aussi très curieux de vos retours d'expérience. C'est pour cela que je viens ici, pour apprendre et partager mon expérience avec vous ! Merci à vous !