strawbale

Vu que leurs protocoles sont différentes, je doute qu'un convertisseur est bidirectionnel.

Peut être un de ces chargeurs est utile pour vous: http://www.pr-electronics.nl/en/products_service/4/products-charger-modules/ Ils sont à Breda aux Pays-Bas, proche de la frontière avec la Belgique.

Le(s)quel(s) de ces convertisseurs est/sont bidirectionnel?

mais le Quasar 2 est CCS, pas CHAdeMO: https://wallbox.com/en_us/quasar2-dc-charger

Je ne sais pas s'il y a une borne (compatible CHAdeMO) de cette liste disponible en Belgique/France/Pays-Bas? https://www.cleanenergyreviews.info/blog/bidirectional-ev-charging-v2g-v2h-v2l

J'espère de trouver des informations utiles sur le forum et de participer dans les discussions.

J'habite en Ariège (09), mais je suis des Pays-Bas. J'ai 63 ans. Je m'intéresse au développement des voitures électriques avec la possibilité de V2H (et, e, préférence, une batterie LPF) en pour l'intégrer dans notre maison avec une installation PV (6kWc) à laquelle j'ajouterai des PV quand telle VE sera disponible.

Bonjour à tous, Après une vieille Peugeot 406 1.9TD (de 1997, achetée d'occasion en 2003 et à la casse avec 460.000km en 2019), j'ai achetée une Toyota Auris TS Hybride (de 2013, achetée d'occasion en 2020). Je m'intéresse au développement des voitures électriques avec la possibilité de V2H (et, e, préférence, une batterie LPF) en pour l'intégrer dans notre maison avec une installation PV (6kWc) à laquelle j'ajouterai des PV quand telle VE sera disponible.