herissondelain

J'ai pas essayé Netflix...mais c'était pas mon but, je voulais surtout ne plus avoir à connecter le téléphone avec un fil..

J'ai pris celui-ci KiWiBiRD Hub USB Mini avec Multi Ports (1x USB 3.0, 2X USB 2.0), Adaptateur d'extension de répartiteur USB pour Ordinateur Portable MacBook Compatible avec clé USB imprimante . Bizare il est dit non compatible Android autour ou Carplay et...ça fonctionne bien...

Hello, reçu ma passerelle wireless android auto, enfin! A vouloir faire des économies j'ai bien cru ne rien recevoir...ça arrive de temps en temps chez Aliex..des boutiques pas rapide du tout.. Bref le boîtier est tout petit, et donc léger ,avec un câble usb fixe assez rigide; du coup avec mon hub usb , il se retrouve plaquer sous la console, invisible..Fonctionne au top...

Pour fêter le premier mois en VE, je me suis offert cet chinoiserie. Histoire de laisser Mulan aussi propre que possible... Ensemble tapis de sol MG4 En attente, réception pour mi novembre... Sino quoi de neuf 2062 km en même pas un mois, même pas 130€ de recharge...bon OK pour le moment toujours sur borne DC ou 22kW...pas possible chez moi mais bientôt possible au travail...yes...

Addedum à mon message précédent... C'est pas commandable depuis la France, quand je procède, ça grogne...

Alors comme à leur habitude, c´est disponible chez nos voisins belge et allemand et nous....non 11 ou 13 novembre.. Bref, une coquille dans le nom, car c´est 11kw pas 22kw pour celle-ci ; BORNE LIDL.BE 11KW TRI / 479€ Et celle en 22kw; BORNE LIDL.BE, 22KW TRI 479€ Lisez les commentaires ,il y a eu de la traduction du néerlandais je pense...Sinon est-ce commandable depuis ma France je sais pas...Surtout maintenant que Lidl a ouvert son eshop France.. Bonne journée..

Site IEcharge cliquez ici

Ah oui une astuce que je voulais partager. Pour l'autoroute, je désactive , enfin juste une alerte, le franchissement de ligne. Et j'ai calè le mode custom, à l'identique du mode Eco, juste la direction mise en mode sport. Le volant est de loin plus ferme, car sous les trombes d'eau à 110/120 c'est pour moi plus sur de pouvoir tenir droit la voiture...le mode eco, enfin la direction en mode eco, c'est vraiment chouette surtout en ville !

J'approche des 1800 km déjà... Premier 'grand déplacement' pour visiter la famille. 370km (185AR); 30 minutes de pause et charge. La première de 10 minutes sur Ionity, autoroute pas cadeau et au retour mon réseau préféré Iecharge, perdu dans le noir à 21h, en pleine campagne, avec les gosses...mais bon l'idée est top d'équiper nos campagnes... Et entre hier et aujourd'hui, passage pour la famille à l'hopital dans la métropole des Gones...Sous une pluie torrentielle...calé au régulateur, ça évite de s’énerver sur des cochons de lyonnais qui conduisent vraiment comme des pieds ! Et je suis Lyonnais pourtant ... Ce matin arrêt chez Tesla Superchargeurs, 16 bornes et moi tout seul ! Une charge qui monte à presque 139 kwh ! Pas déçu et pour un prix moindre que Ionity plus lent et au-dessus de Iecharge quasi aussi rapide...(0.44/kwh). Bref content...très content même...1780km pour 95.65€ omg...

Pour info, mais il est possible que cela ne soit pas disponible dans votre coin, il y a le réseau NWIcharge, bien implanter dans l´ouest, et à 0.3€/kwh...

J´ai hâte de voir ça de près. Étant électricien de métier, ça pourrais bien arriver que je pose ça at home..

Les bornes de recharges LIDL arrive en France Bonjour, Je vous présente d´abord toutes mes excuses si ce topic n´est pas à sa place.. Voilà, en buvant mon café, je lis quelques news et là, je tombe sur cet article (lien en début de message). Je n´ai rien avoir avec LIDL,c´est pas de la pub..Je pense que c´est à suivre. Dans un autre domaine j´utilise leur outillage, la gamme perfomance et LIDL à fait de gros progrès sur la qualité..Alors proposer des bornes de recharges ou des chargeurs nomades...

Merci pour vos réponses. Bon au final mon choix c'est porter sur ce modèle: Adaptateur Android auto free wireless Pour une raison simple, le fil est fixé au boîtier, donc une seul prise côté voiture. ET logiquement j'élimine potentiellement 50% de faux contact...enfin c'est ce que je crois...plus qu'a attendre de recevoir cette chinoiserie pour ma chinoiserie à roulette..

Bonjour, Juste un mot concernant ces dongles. Il semble qu'il y est pléthore de modèle; avec plus ou moins de déconvenue. Je me demandais la raison de l'écart de prix ? Un boîtier Ottocast peux avoisiner les150€, un Carlinkit 130 ou d'autre allant de 29€ à +de 200€... Difficile de choisir , serait-il pas judicieux d'en faire la liste avec les inconvénients et avantages ?

Le code fonctionne sur ma Luxury, livrée début octobre mais est une version V1comme modèle (pas de one pedale, pas d'essuie glace arrière).

C'est juste mon vieux réflexe d'électricien, eau + électricité = risque...mais tout va bien, merci à toi.

Pour les versions standard et confort, l'option de la charge par induction. c'est par ici. Chargeur à induction pour MG4

Merci. Effectivement compte > voiture et hop. Question bête, aujourd'hui il pleut, un risque si je voulais charger?

Ah oui joli en effet, et les coloris sont vraiment proche des teintes de carrosseries..

Ah ? Alors j'ai pas tout compris...Car il me semble avoir essayer de décrocher le pistolet de charge en vain, si je ne valide pas mon mode de règlement avant. Bon je verrais bien à la prochaine recharge, les bornes sont à 2 minutes de chez moi, c'est pratique et c'est vrai qu'a 30 cts € c'est top.

Nouvelle découverte, le mode sport, histoire de voir. Euh, mais c'est quoi cette dinguerie ...Bon l'autonomie est en pls, enfin toute proportion garder mais par contre, ça pousse ...on va éviter ce mode, afin de sauver les quelques point qui me restent ! Petite question concernant la carte Chargemap gentiment "offerte" par la concession, avez-vous des soucis de lecture NFC sur certaine borne? Ce soir c'est mon second passage sur une borne proche de mon domicile, du réseau NW IEcharge; impossible de "badger" mais fonctionne bien avec l'appli de la borne. Je vais aussi posé la question à ChargeMap et à la concession, j'ai encore du louper une étape..

Je prends en route ce sujet. très intéressant. Il y a beaucoup de page à lire, ça va m'occuper... J'ai remarqué autant chez Ali que chez Ama (pas de pub hein); quand on tape "MG4 Luxury accessoire" ou "mg4 car accessories luxury", et bien il y a du monde ! Est-ce que quelqu'un à déjà commander des carpets (tapis de sol); il y a de bien beau modèle en photo tout du moins, ainsi que le coffre..je trouve ceux d'origines bien maigrichon (habitué à mes grosses moquettes de ma Mercedes avec sur tapis...). Par la même idée, et voulant conserver l’intérieur quasiment neuf (c'est une LOA), j'ai vu des housses de sièges à tous les budgets...même assez onéreux mais en cuir ?? Si vrai cuir, c'est pas si chère..Après des écolos pur et dur me diront que c'est des animaux morts...oui mais j'aime le cuir et la fourrure ! Et enfin, c'est bien tous ces protections pour éviter les rayures sur les plastiques intérieur, riche idée..

Bonsoir, Merci de tous vos précieux messages. Pour ma part, en regardant mon compte Amazon, j'ai trouvé celui là, petit, 1 USB 3 et 2 USB2 (clé usb avec pas mal de mp3). Je le reçois demain. KIWIBird Hub USB Sinon, je continu de découvrir l'auto. Je suis pas mal surpris...Et là j'ai rechargé vers chez moi (j’étais à 38%); fin de charge à 82% pour 8€57; 180 km d'autonomie récupérée...avec mon vieux diesel à ce prix et vu sa consommation à la louche j'aurais fait ...50 km...bigre ! Le tout en à peine 20 minutes, le temps de traiter mes e-mails, lire les news et répondre à des messages...Je me demande un peu pourquoi j'étais autant braqué sur l'électrique...je crois que j'ai choppé le virus ! Par contre, étant de formation technique et ex artisan électricien, quand j'ai vu affiché 400V Dc sous 300 Ampères, là je me suis éloigné de la borne...je sais ce que peux faire un arc électrique et bien qu'il y ai des sécurités c'est un réflexe ....c'est idiot mais bon, j'ai passé les habilitation pour travailler sur des lignes à haute tension ou autre (certain me comprendrons); j'ai vu ce que des tensions ou courant de cette ampleur peuvent faire et c'est pas beau à voir ....je m'habituerais...c'est juste de vieux réflexes... Bref, pour le moment ravi ... Pour la question de la V1 au lieu de V2; oui je conçois c'est un poil exaspérant mais à quoi bon déclencher une guerre ? J''ai voulu le véhicule tout de suite, voilà, je l'ai eu mais en contre partie ben en stock pas forcément fabriquer la veille. On verra, le one pédale, oui sur celle d'essai j'ai trouvé cela pratique mais au fond là la V1, ralenti suffisamment pour ne pas à avoir à utiliser la pédale de frein. N'hesitez pas à me donner des conseils, je suis open et il est sage de lire les expérience d'autre usager de ces toto à pile.

Tu aurais le modèle, il y a pléthore de choix, juste histoire de commander quelque chose qui fonctionne...

Voilà, j'avais pas précisé, mais oui il y aura une "multiprise usb"