scubabyss

Le sujet semble ancien et je n’ai pas vu de confirmation claire pour la MG4 Luxury. Je vais donc faire un retour d’expérience. J’ai une MG4 Luxury V1 de juin 2023. Elle est bien équipée d’un chargeur embarqué triphasé de 11 kW. Je dispose également d’une borne de recharge WalBox Cooper sur mon installation de maison qui est uniquement en monophasé. Le cable T2 qui m’a été fourni avec la voiture est un câble de 5m triphasé. C’est celui que j’utiliserai également en déplacement pour charger sur une borne publique de 22kW par exemple si je ne trouve pas de norme rapide DC de 160kW. Je confirme que la charge en monophasé sur ma WallBox Cooper se fait bien à 32A avec une puissance de charge proche de 7,4 kW. Elle varie légèrement et peut descendre à 6,8kW. Bien à vous.

Bonjour à tous les participants au forum d'Automobile Propre Je suis désormais propriètaire d'une MG4 Luxury commandée en septembre 2022 et arrivée en retard, mais juste à temps pour rester sur la prime de 6000€. Je souhaitais passer au tout électrique depuis quelque temps et c'est clairement le prix qui a été le facteur déclenchant, avec un véhicule très bien équipé et une autonomie qui couvre 99 % de mes besoins. J'ai une assez bon niveau technique, pas en mécanique, mais en électronique dans le monde des réseaux téléphoniques numériques...d'avant la voix sur IP, mais je m'accroche pour essayer de garder pied. Je participe à des associations pour lesquelles je crée le site web et suis un plongeur sous-marin actif, en eau chude de Bretagne Nord. Je viens sur ce forum pour participer aux discusions dans un esprit ouvert et constructif. A bientôt et bien à vous.