Daddy

Bonjour. Je ne sais pas si quelqu'un a acheté cet accessoire que l'on met sur le coté intérieur des sièges avant: https://fr.aliexpress.com/item/1005006302783467.html?spm=a2g0o.order_detail.order_detail_item.3.64077d56VHb8se&gatewayAdapt=glo2fra Ça me semblait être un accessoire intéressant car il m'est déjà arrivé de faire tomber une CB ou ticket de péage entre le siège et la console centrale, et alors bonjour la galère pour les récupérer! En théorie c'est bien mais en pratique ces 2 bandes ne s'ajustent pas très bien. Un côté ne tient pas en place et de l'autre on passe une heure à forcer pour la rentrer. C'est là qu'on s’aperçoit que les sièges ne sont pas installés avec la plus grande précision, mais çà c'est un problème purement Smart. Par contre ces bandes ne suivent pas la courbure de l'assise et pendouillent sur l'avant sur une quinzaine de centimètres, pas beau du tout! Dommage je vais donc renvoyer ces bandes avec regret. Je déconseille cet achat.

Bonjour. En ce qui me concerne, le premier problème serait plutôt d'identifier les véhicules en circulation de façon à pouvoir livrer les pièces détachées demandées correspondantes. Ensuite concernant la disponibilité de celles-ci, il faut espérer que l'on n'attend pas la rupture de stock chez les distributeurs Smart avant d'en réexpédier de nouvelles de Chine.

Bonjour à tous. Ayant eu un petit problème d'accrochage à l'avant du véhicule, je prends rendez-vous chez le carrossier pour remise en état. Et là, surprise, le carrossier m'appelle qq jours avant le rdv pour me dire, qu'après appel à Smart/Mercedes pour connaitre la disponibilité des pièces, on lui répond: le numéro d'identification que vous nous fournissez ne correspond pas aux numéros de nos bases de données... Je fais moi même la même demande auprès du concessionnaire qui m'a livré le véhicule pour essayer de faire avancer les choses. Réponse, ils n'ont pas d'informations sur les pièces détachées de la Smart #1. Et même mieux, on m'envoie quasiment balader en me disant que ce n'est pas à moi de m'occuper de cela!!! Effectivement je dérange un petit peu en mettant le doigt là où ça fait mal. Décidément on est de plus en plus surpris (déçu) par Smart. J'espère être un peu plus fixé sur cette situation ubuesque sans attendre des mois. On vend des véhicules sortis depuis plus de 6 mois (en France) et impossible de trouver les pièces détachées... Incroyable... Quelqu'un a-t-il déjà acheté des pièces détachées d'origine Smart #1 en concession? Affaire à suivre.

Bonjour. Je trouve qu'il serait souhaitable d'optimiser le boot (démarrage du système), car il est très désagréable d’être obligé d'attendre au moins une minute la disponibilité sur l'écran central du profil pour pouvoir le changer. Pour ma part, le conducteur change une fois sur 2. Donc on attend patiemment d'avoir les bons réglages de rétros et siège à chaque fois...

Bonjour, j'ai essayé le type allume cigare ci-dessus, puis ai trouvé le modèle: https://www.amazon.fr/dp/B08DK689RB?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details qui est encore plus compact, rien ne dépasse. Néanmoins j'ai rajouté 2 bouts de fils avec des cosses intercalés entre le connecteur d'origine et l’allume cigare pour pouvoir retrouver le câblage d'origine si éventuels problèmes de garantie. Super esthétique je trouve, et pas de mauvais contact.

Bonjour, je pense qu'il y a le choix de la couleur pour la télécommande, sinon on peut toujours mettre une coque de protection par dessus. Personnellement la couleur allait bien et j'ai mis une coque de chez Ali, transparente avec un liseré doré. Aux pièces détachées ils avaient une télécommande en stock et j'étais trop content de l'avoir sans attendre.

Bonjour, il serait bien que le système bascule l'heure automatiquement au changement été/hiver et donc sans avoir à bidouiller pour la changer.

Pour la mise à l'heure, j'ai changé le fuseau horaire, décocher "Auto", remis sur "Auto" et oh miracle la voiture s'est mise à l'heure toute seule. Mais c'est quand même dommage qu'on puisse apparemment pas le faire tout simplement.

Bonjour, j'ai un (petit) souci avec l'heure affichée dans ma Smart. Je viens de me rendre compte que celle-ci était restée à l'heure d'été. J'ai alors voulu faire une mise à l'heure, mais j'ai eu beau naviguer dans tous les menus, impossible de trouver le moyen de la faire. Si quelqu'un connait la solution et peut-être le moyen de paramétrer le changement auto été/hiver, je serait preneur. Merci.

Bonjour, effectivement cet accessoire donnant entre autre le niveau du 12v batterie serait assez utile. Par contre, serait-il possible de savoir svp si l'encombrement de celui-ci permet de refermer la trappe de la console centrale AV, car certaines prises allume-cigare sont assez imposantes en hauteur? Merci.

Bonjour, de toute façon la clé digitale est toujours en version bêta et fonctionne de façon aléatoire, donc il vaux mieux pour éviter les déboires ne pas compter dessus. Comme je disais dans le tout premier post, il y a peut-être la solution d'acheter chez un commerçant ou sur internet une clé compatible à programmer comme la 1ère clé. Mais pour cela il faut se lancer et je ne sais pas s'il y à une garantie de résultat...

Bonjour, encore une concession où on raconte n'importe quoi. Quand on ne sait pas, on se tait (ça m'énerve). J'avais demandé la mienne en concession à l'agent Smart et nous sommes allés ensemble aux pièces détachées. Ils se sont échangés divers documents dont le bon de livraison. Se munir d'une procuration (avec la CG bien-sûr) si l'on n'est pas le titulaire de la carte grise. Ils avaient une clé disponible qui a été programmée au bout d'une demie-heure. Une bonne chose de faite! 385,00€ au total environ.

C'est pas sûr car un câble qui ferait le tour du sous-sol en 3 x 10 mm2 entre le tableau électrique et la borne ferait bien dans les 12/15 m et au minimum une centaine d'euros et pour peu qu'il faille acheter une couronne de 25 m, plus le travail de dépose de l'ancien...

C'est bien dommage. Donc je vais racheter un nouveau câble de 10 mètres. Je n'ai pas de triphasé donc ce sera un mono de 7 Kw. Déjà bien assez cher pour un simple câble.

Une autre précision: le nouveau câble tout seul fonctionne parfaitement...

Bonjour à tous. J'aurais une question à 2 balles concernant le câble de recharge de nos chères autos. Je trouvais le câble T2/T2 livré par Smart un peu court et ai acheté un câble supplémentaire mâle/femelle pour mettre au bout comme une rallonge, mais... cela ne marche pas à priori. Je ne sais pas si quelqu'un a déjà fait cette manip? Est-ce un problème du câble ou-bien un souci avec les informations qui sont échangées entre la borne et l'auto? Il y aurait peut-être de l'électronique dans la ou les prises qui empêcheraient cet échange avec 2 câbles en série? Je précise: le câble supplémentaire est du type monophasé 32A.

Bonjour à tous, après quelques semaines d'attente j'ai reçu les protections de seuil de coffre (2) commandées chez Ali. Elles sont identiques mais 2 fois moins chères que celles sur Ebay.de. Il faut attendre nettement plus que le délai qui est annoncé. Ils sont un peu baratineurs pour appâter le client mais on achète en connaissance de cause. J'ai pris ceux en inox. ils sont un peu coupants, il faut prendre des précautions. J'ai rajouté du double face partout pour être sûr que ça tienne bien. Comme les seuils ne s'appliquent pas très bien aux extrémités, j'ai dû coincer un linge plié de chaque coté avant de fermer le coffre pendant 48 h. Et les 2 plaquent parfaitement bien.

J'ai acheté cette semaine une deuxième clé. Il y en avait une de disponible aux pièces détachées de la concession (coup de bol pour une fois). Pour un coût de 315 € plus 70 € de programmation. Chaque concession fait son propre prix! Il faut faire néanmoins pas mal de papiers, surtout si la personne qui achète n'est pas le titulaire de la carte grise. Ce sont les allemands qui par sécurité prennent beaucoup de précautions parait-il. Les 2 clés fonctionnent parfaitement. Ouf, c'est fait!

Bonjour, j'ai trouvé ces seuils, un intérieur et un extérieur sur Aliexpress à 87,00 contre 183,00 (les mêmes) sur Ebay. Je viens de les commander, livraison sous 10 jours normalement. https://fr.aliexpress.com/item/1005005798109349.html?spm=a2g0o.cart.0.0.5e6f378dm34jNq&mp=1&gatewayAdapt=glo2fra

Suite à mes bips répétés sans en connaitre la cause, j'avais désactivé "la détection de fatigue" sans résultat, les bips sont toujours là. Par hasard j'ai baissé la hauteur du volant car il n'avait jamais été réglé. Bingo !!! Plus de bips, plus d'alarme chiante. J'étais passé voir l'agent Smart il y a 2 jours. Celui-ci ne trouvait rien qui cloche. Il a désactivé à peu près tout ce qui pouvait causer ces bips. Puis il m'a dit qu'il fallait envisager un retour à l'atelier. Rendez-vous pris pour dans 6 semaines... Il ne fait pas bon être en panne... Finalement je l'annule car le problème est réglé (sans Smart), heureusement. Ce que je retiens pour mon véhicule: la désactivation ou non de la détection de fatigue n’empêche pas les alarmes intempestives, il faut impérativement que le détecteur derrière le volant voit bien le visage.

J'avais déjà désactivé complètement l'avertisseur de limitation de vitesse sans succès et de toute façon cela bippe un peu n'importe quand en ligne droite, sans dépassement de vitesse, sans véhicule devant ou derrière donc sans aucun motif logique. Peut être la batterie qui est en train de rendre l'âme malgré le fait d'avoir l'air bonne en la testant au voltmètre?

Bonjour, j'ai été enfin livré de ma Premium il y a 8 jours (6 semaines de retard). Dès le début j'ai cette alarme de 3 bips répétés sans aucun détail de sa provenance, donc tout à fait inutile si on ne peut y remédier. Je précise que le véhicule a le dernier OS (1.1.1). Malgré mes essais de désactiver "la détection de fatigue" que certains des utilisateurs ont fait ainsi que d'autres paramètres modifiés chez Smart, rien n'y fait, toujours ces 3 bips, parfois à 15s d'intervalle. C'est chiant. J'ai eu aussi mais plus rarement l'alerte vocale "batterie faible". J'y avais auparavant déjà pensé et rechargé la batterie plusieurs jours d'affilée, malgré cela les 3 bips d'alerte sont toujours omniprésents et cela n'a pas empêché cette alerte batterie. J'attends des nouvelles de Smart qui envisage de diagnostiquer le véhicule en atelier. D'une moindre importance, j'ai des difficultés pour télécharger la mise à jour des langues (je me contente du FR car moins lourd) alors que le téléchargement des cartes s'est fait assez facilement et rapidement. Voila. Donc j’hésite à voyager trop loin car je n'ai pas envie de supporter ces bips permanents pendant des heures ni envie de tomber en rade si la batterie est en train de lâcher. Attendre un dépannage Mercedes pendant des heures, j'ai déjà donné... Donc affaire à suivre.

Je parlais du cache écrous (donc sauf Brabus) que l'on retire avec l'outil en forme de point d'interrogation et pas du cache-moyeu central que l'on retire avec une pince. Il a du être gardé en concession après préparation du véhicule.

J'ai seulement dit que les écrous allaient aussi sur la Brabus. Et je voulais dire que le cache écrou, s'il y en a un, donc pas sur la Brabus évidemment, se remonte parfaitement avec l'écrou antivol mis. 🤪

Oui, c'est pour une Premium et le cache se monte parfaitement. Ca va donc aussi pour la Brabus.