J2RM

Juste déverrouiller la voiture suffit pour moi..

Bonjour, Ayant le même souci, ma femme et moi utilisons nos deux téléphones, nous n'avons pas trop de problèmes. La reconnaissance est peut-être plus lente quand on passe de l'un à l'autre mais autrement ça se passe plutôt bien. Et elle a un Iphone et moi un téléphone sous Android. Par contre, il ne peut y avoir qu'un seul utilisateur principal et au niveau de l'utilisation de l'application, l'utilisateur secondaire (moi) ne peut quasi rien faire. Je dois penser à remettre le profil de ma femme quand je sors de la voiture si je veux pouvoir utiliser les fonctions de l'application (refroidir, suivre la charge...). D'ailleurs, je ne me connecte plus avec mon utilisateur sur mon téléphone. Gros point d'amélioration...

Bonjour, J'ai le même souci avec mon ID.3 mais je pense que le problème vient de la combinaison câble-téléphone. Le câble arrive à charger mon téléphone et j'arrive à charger mon téléphone avec un autre câble... Peut-être avez-vous le même souci...

Comme je comprends et dans le cas où la voiture croit avoir identifié une nouvelle limitation et freine pour l'atteindre : Set = ça interrompt le freinage et continue à la même vitesse Resume = reprend la vitesse précédente, la voiture réaccélère à la vitesse précédente

Bonjour, Merci pour cette astuce, je l'ai essayée hier et elle est bien pratique en effet ! Savez-vous comment marche l'intelligence de la voiture à ce sujet ? Si on ignore un changement de vitesse trois fois, le système finit-il par comprendre qu'il ne fait pas forcément juste ?

Bonjour, Quarantenaire suisse, je viens de recevoir une ID3 nouveau modèle (Tour Pro S 77 kWh), ma première expérience électrique. Après avoir parcouru tous les sujets sur ce modèle, je me lance et me présente pour participer moi aussi. Merci déjà pour toutes les informations que j'ai trouvées et espère pouvoir rendre la pareille !