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Sur l’application il est bien précisé 0,62€ jusqu’à 99kw et non kwh Donc il n’est pas fait référence à la puissance de charge, ce qui est logique. Il n’y pas de raison de payer plus cher avec une recharge lente. Enfin, rien n’est clair avec cette nouvelle carte… Si j’ai bien compris l’offre détaillée sur l’application Volvo, le tarif est de 0,62€ jusqu’à 99kw et passe à 0,40€ à partir de 100kw chargés. Pas très avantageux comme tarif à moins d’être un gros rouleur.

Si j’ai bien compris l’offre détaillée sur l’application Volvo, le tarif est de 0,62€ jusqu’à 99kw et passe à 0,40€ à partir de 100kw chargés. Pas très avantageux comme tarif à moins d’être un gros rouleur.

J’utilise assez souvent les suc Tesla. Leurs utilisation est d’une grande simplicité et les tarifs relativement compétitifs, au point où j’hésite à prendre la nouvelle carte Volvo.

En plus de l’abonnement, il faut payer pour la carte de recharge ? Tous les réseaux de recharge sont accessibles au tarif de 0,40€ hormis Tesla ? Je trouve les infos très parcellaires de la part de Volvo.

Bonjour à tous, Nouveau sur le forum, mais lecteur assidu de tous les sujet sur la mobilité électrique sur automobile propre. Heureux conducteur d’un C40 recharge depuis début mars, avec le sentiment de conduire un véhicule unique. Je n’ai pas encore croisé un autre C 40 sur mon secteur ( Franche-comté), j’adore sa coupe, son confort de conduite et le tout pour un prix bonus déduit de 39000€.