autocharge

Les loueurs classique demandent généralement de rendre la batterie des VE à 80+ %. Mais pour les hybrides, y compris PHEV, le niveau de la batterie n’est jamais pris en compte, donc si quelqu’un a choisi de la vider (mode 100% électrique) avant de la rendre, c’est pas pris en compte. Toujours vérifier le niveau des VE au départ aussi… j’ai déjà pris une tesla à 24% chez hertz. Et en autopartage… une à 2% ! Elle était branchée mais sur une borne HS. J’avais pu la charger à 3 KWh pendant 20 minutes, avant d’aller lentement (avec voyant « batterie vide » allumée), sur un point en ville à 20KwH. pour enfin après 1H aller vers une borne rapide. Tres pratique quand on est attendu…

Hello, J'ai la quarantaine, et j'aimerais partager mes nombreuses expériences. Comme je loue les véhicules, je conduis un peu de tout, de la zoé/e 208/500e aux Niro/Tesla. Avec tous les aspects un peu spécifique de la location/carsharing, qui complexifient encore un peu plus la prise en main / recharge 😅

Hello, je suis à Paris... sans voiture ! Mais entre l'autopartage, de point à point, en boucle, et les locations chez les loueurs classiques, je réalise 80% de mes kms en électrique. Je jongle entre les véhicules, et le type de charge