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Polo23

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Tout ce qui a été posté par Polo23

  1. Idem la pédale claque dès relâchement. la pedale d’accélérateur c’est comme un craquement/vibration a « bas régime ».
  2. Oui pareil. Bref je pense qu’il n’y aura jamais de solution..
  3. Bonjour, pour ma part tjs présent légèrement (parfois plus mais je sais pas pourquoi) et ce malgré 2 reprogrammation s.. donc système clairement pas au point et à faible allure c’est juste énervant !
  4. Oui peu importe 😁. Et la vidéo est bien sur eux puisque ils travaillaient les bruits extérieurs et isolation phonique. https://www.lesnumeriques.com/voiture/renault-megane-e-tech-quand-l-acoustique-devient-un-enjeu-majeur-pour-l-electrique-a180899.amp.html
  5. Ça fait plusieurs messages que je lis que Renault aurait une solution pour ces bruits trop présents. Donc je pense que c’est mon concessionnaire qui fait pas d’effort. Bref on verra.
  6. Perso je vais changer de concessionnaire, je verrai avec le nouveau en fin d’année. En tt cas je fais beaucoup d’autoroute et c’est vraiment pénible ces bruits !! Et Renault qui fait des vidéos avec des ingénieurs qui bossent sur l’acoustique de la megane, changez de boulot ! Perso, c’est fini cette marque car c’est pas normal sur une berline à 48k€! Quand y’a du vent latéral on s’entend plus .
  7. @Multimode vous confirmer l’intervention fin d’année pour les vitres ? Pris en charge par Renault? Vous avez fait comment car moi ils veulent rien entendre et disent qu’il n’y a pas de bruit (ou que c’est normal sur véhicule électrique). Merci
  8. Bonjour à tous, mon concessionnaire a fait remonter à Renault le problème et Renault explique qu’il n’y aucune solution. J’ai pourauyn expliqué vos retour. Pour ce qui est de passer les doigts dans le joints côté conducteur vs passager a priori c’est le cas sur toutes les Renault… Donc première et dernière fois pour ma part ce constructeur
  9. Oui tu tournes toi même mais dès que tu enlèves le clignotant le régulateur /maintien dans la voie se remet automatiquement
  10. Oui la voiture avait 100km 😁. Leur autopilot quand tu changes de voies tu dois à chaque fois le ré-enclencher. Sur la megane tu changes de voies avec clignotant et ça se remet automatiquement . Et sur la Tesla y’a un bip agaçant à chaque fois que tu mets en route le régulateur. Donc dès que tu veux doubler sur la tesla tu dois remettre l’autopilot (régulateur et aussi maintien dans la voie). Sur autoroute tu passes ton temps à enclencher avec le BIP 😁
  11. Ok bizarre car pour ma part j’ai eu une modèle 3 en loc et plutôt silencieuse (plus que ma megane ). Par contre leur système de conduite semi-autonome est insupportable je préfère largement megane
  12. Bon ça serais une bonne chose. rdv en concession dans 15j pour ça, changement moteur prise de recharge et revoir le craquement pédale accelelerateur (deja réinitialisé) ca fait beaucoup mais si tout peu se régler je serais ravi. A suivre pour info, j’ai remarqué qu’au niveau du joint en haut du montant je peux passer les doigts facilement alors que côté passager impossible.. peut être réglage de la portière à revoir aussi.
  13. Oui surprenant.. ils le feront sur ceux qui se sont plaints ou en masse ?
  14. Bonjour megane Pro, ok j’ai bien compris le fonctionnement du sans fil en AirPlay, par contre je ne savais pas que le partage de connexion marchait avec Applecar en sans fil. Je vais tester avec une automatisation, c’est une bonne idée! Merci
  15. Bonjour à tous, forfait Orange étant terminé il est indispensable de faire un partage de connexion pour avoir Waze nativement sur la voiture (appli Google automotive)? pzr ailleurs, Apple car sans fil ne permet pas un partage de connection, vous confirmez ? Car faut à chaque fois connecter le téléphone en wifi à la voiture c’est pas pratique.. merci pour votre aide
  16. Un peu loin pour moi mais pas de bruit genre fenêtre légèrement ouverte alors que tous est bien fermé ? Mais merci
  17. Je suis preneur de votre retour notamment sur un modèle plus récent. Merci pour votre témoignage
  18. Bonjour Sylvlau, Oui je trouve mais c’est pas le plus important. Pour moi c’est vraiment la sensation d’avoir la vitre légèrement ouverte et quand il y’a du vent, bah on s’entend pas dans la voiture (sur autoroute hein). Pour info, j’ai essayé pendant des vacances à l’étranger (pris en voiture de loc) une tesla modèle 3, bah niveau confort acoustique c’est vraiment mieux (testé sur 500km et plusieurs trajets). J’espère que c’est un problème de joint pour ma part ou réglage de la porte car sinon c’est vraiment agaçant (des que l’on dépasse les 70-80km/h). Je serais preneur du retour de ceux qui ont déjà été au garage et de la prise en charge par Renault (car si c’est comme pour la pédale d’accélérateur, pojt ma part c’est pas vraiment solutionné à 100%..)
  19. Bonjour Lucou, merci pour ton retour. Grand silence me parait exagéré, non? les bruits de roulement avec les jantes 20 pouces :)
  20. Ok merci j’ai mélangé les 2 sujets
  21. C’est quand même bien plus clair lisible sur notre petite megane statique sur le tableau de bord, non?
  22. Bonjour à tous, je lisais un article sur les évolutions de Google automotive qui équipe nos megane et quand je vois le nouveau système de map, je croise les doigts pour que Renault le lance aussi. Qu’en pensez-vous ? https://www.numerama.com/vroom/1229680-le-nouveau-google-hd-maps-pour-les-voitures-est-beaucoup-trop-beau.html
  23. Bonjour à tous, meme problème que vous avec cette sensation que la fenêtre est mal fermée. Le concessionnaire m’a dit que l’on entendait plus car voiture électrique donc pas de bruit moteur. En lisant vos avis et en ayant essayé une tesla modèle 3 pendant les vacances (aucun bruit au niveau des fenêtres) je vais insister auprès de Renault. ca commence à faire (pour ma part) beaucoup de bug/désagrément.. sans parler de devoir immobiliser le véhicule 2j en semaine (personnellement j’ai pas que ça à faire). En tout cas preneurs de vos retours sur le sujet. Merci


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