LANYAQ

c'est très désagréable comme bruit et pour moi non acceptable, je pense que je vais refaire un tour a la concession bientôt!

Bonjour, Je rencontre un problème énervant de bruit du freinage autohold, comme un couinement lors du serrage et desserrage des freins amplifié si je suis dans une montée. Au début je pensais que c'était dû au fait que les freins étaient non rodés mais au bout de 10000km je n'y crois plus Rencontrez vous ce pb et si oui avez vous su le résoudre? j'ai eu en prêt un id3 et je me rappelle pas avoir rencontré ce pb

si ton véhicule est parti sur dépanneuse via assistance skoda et si la voiture est garantie, ils doivent te fournir un véhicule de location et ceux jusqu'à 1 mois! je viens d'avoir la mésaventure donc! Appelle l'assistance

J'ai récupéré le véhicule hier soir, nécessité de passer la valise pour débloquer puis relancer la mise a jour. Voiture de nouveau 100% fonctionnelle. Bon contact avec le tech et l'accueil SAV de la concession, échange sympathique et constructif, il est facile de taper qd cela se passe mal, il faut aussi signaler les bons points. Ils sont tout de même un peux démunis face au électriques, les formations s'enchainent, mais il est vrai qu'a la base ils sont spécialistes des thermique a la différence de tesla qui n'a jamais fait que de l'électrique!

Véhicule de location pour une semaine en espérant que la réparation soit bien plus courte. En tous les cas il faut que je prenne ma plus belle plume pour me plaindre auprès de skoda France pour cette prise en charge catastrophique et pour leur indiquer les choses à vérifier avant d'envoyer une dépanneuse ou mieux d'avoir des ranger type tesla pour venir mettre la valise et régler les pb sur place. De surcroît de voudrais obtenir une extension de garantie en dédommagement pour ne pas à avoir à me faire de cheveux blanc dans 2 ans s'il m'arrive encore la même chose!

Elle reste dans leur parc pour le we et depos chez vw lundi matin

Miracle la 4eme est la bonne! 1h pour embarquer le BB et 2 véhicules de dépannages! Pour le coup super équipe société beliauto à estrée Saint Denis pour ne pas les citer😉

3eme dépanneuse et la voiture n'a pas bougé ! Procédure vw pour débloquer les freins ne fonctionne pas ! Une nouelle société de dépannage logiquement équipée arrive bientôt et toujours pas de véhicule de prêt car impossible avant l'embarquement un truc de malade! Je crois que je ne veux plus de cette caisse!

J'attends désormais une 3eme dépanneuse !!! On est pas équipé, on sais pas débloquer les freins , c'est électrique je touche pas! Au secours put---- ils peuvent pas avoir des tech style ranger tesla pour venir régler ce type de problème ! A ce train skoda et vw creusent leur tombe à la pouclain!!! La gentille dame de l'assistance l'avons elle même, sur l'électrique ils sont en retard à l'allumage et ils galèrent avec les dépanneurs indépendants !

Bon la dépanneuse est répartie sans la voiture, la taille de celle ci pose pb pour rentrer dans mon allée sans bloquer les voies de circulation et comme il n'est pas possible de mettre le contact pas possible de débloquer les freins via prise obd ! J'appelle ma concession demain à l'ouverture, mais s'ils n'envoient pas de tech vw je sais pas comment ça va se passer ! Le pire c'est que je suis persuadé que c'est une connerie de redondance qui bloque, pour finir la mise à jour d'un composant il faut mettre le contact mais comme la mise à jour n'est pas terminée tu ne peux pas mettre le contact !

Une dépanneuse arrive, bon à priori ce pb n'est pas isolé et peut arrivé, dixit une connaissance, serait dû à une perte de connexion réseau durant la mise à jour

Le bouton d'assistance lance l'appel et raccroche , pas possible de joindre le sav pour le moment, top!!!!!!. Une idée pour débloquer la situation si l'un d'entre vous a déjà eu ce genre de problème?

Bon, lancement de la mise à jour ota 3.7 durée prévu 1h20 sans pouvoir utiliser le véhicule du moins en théorie ! La mise à jour ne s'est pas correctement terminée et la voiture est inutilisable!

Ma toute première charge rapide en septembre 3 jours après la livraison de mon véhicule! 60kw chargés a 114kw/h de moyenne , j'avais la banane 😁

le pire c'est la condensation le matin, surtout en cette période, pas pratique pour les marches arrières!

L'essuie glace est clairement un plus, je ne l'ai pas et c'est très chiant!

Oui effectivement.

Non non amortisseur changé a l'avant droit

Bon, les dernières news, 2 passages en concession, premier pour réglage malle arrière et diagnostic après prêt d'un id3, diag plafonnier a changer et bruit de cliquetis provenant de l'amortisseur a changer! Deuxième rdv ce lundi , 3 j d'intervention avec prêt cette fois d'un taigo 🤮. J'ai récupéré mon véhicule aujourd'hui parfaitement réparé, nettoyé et chargé ! Bonne concession !

Sauf erreur je ne trouve pas de moyen de garder en mémoire le mode de conduite que je préfère, du coup a chaque démarrage je reviens en mode standard et cela m'énerve ! Y a t'il une astuce?

je ne vois pas de promo en suivant ton lien, tarif a 379€

J'ai effectué en 2 mois 4750Km avec une moyenne de 17,7KW/h sur un 80 coupé 2023 jantes 19", la moyenne étant passée de 17,2 a 17,7 depuis la baisse des températures ! Le chauffage pompe énormément surtout sur courts trajets. Iam59 pas de pré conditionnement batterie sur l'enyaq. je dirais 45% autoroutes 30% nationales et 25% villes autonomie moyenne réelle 0 a 100% 450Km, mieux en été

non pas de système canton que j'avais d'ailleurs dans mon kodiaq précèdent et qui ne me donnait pas satisfaction

Je ne sais pas si c'est grâce a l'insonorisation renforcée, mais entre l'enyaq "standard" essayé en début d'année au son pourri et mon coupé reçu en septembre, il y a un monde, le jour et la nuit de mon point de vue!

Oui volkswagen jaux pourquoi?