Antho31

Alors ça c’est quand même incroyable… Samedi après-midi, j’étais dans un Tesla Center et le TA m’a certifié qu’il pouvait vérifier le type de batterie avec le VIN et qu’au moment de l’attribution du VIN, je pourrais choisir de le prendre ou pas si je préférais une batterie BYD. Même si selon lui, ça ne change pas vraiment grand chose (qques minutes en super charge… mais bon, il serait idiot de dire le contraire de sa part…) Cela dit, d’après tout ce qu’on lit, la BYD présente de nombreux avantages versus la CATL. C’est quand même fou que pour le même prix et théoriquement le même produit, le client obtienne deux choses différentes, dont l’une mieux que l’autre… Ça commence à me faire sérieusement réfléchir sur le fait de prendre une Tesla…

Tu as des infos ou c'est ton estimation ?

Aouch !!! ça ne sent pas bon ça...

Top merci à tous les deux. Super ce tableau !

Ah ok ! Merci, j’étais passé à côté de cette info… mais du coup quelle est la différence entre ces 2 TVV ayant tous les deux une batterie BYD ? En gros que veulent dire les lettres BV et PZ qui sont les seules différences entre les 2 TVV ?

Mais du coup ce serait quoi la différence avec la version déjà dans cette liste au 15 décembre avec batterie CATL aussi ? Car au 15 décembre il y avait bien 2 TVV du Model Y, non ? Un avec batterie BYD et l’autre avec batterie CATL ? Su coup on se retrouverait avec 2 versions avec batterie CATL de même capacité sur cette liste en plus de la version BYD ? Mais qu’est-ce qui les différencierait ? Je m’y perds un peu…

Et est-ce que ça ne pourrait pas être une future Model Y Propulsion Grande Autonomie (avec la batterie de l’actuelle LR) ?

Vraiment top ton tableau, encore toutes mes félicitations et remerciements. Au vu de ton tableau je ne vois aucun intérêt à choisir ce Toyota BZ4X (de mon point de vue bien sûr…) En revanche plus je regarde ton comparatif plus je me dis que ce Enyaq coupé 85 a décidément beaucoup de points positifs pour lui (comme le id5 pro cela dit). Je m’étais quasiment décidé pour le Model Y propulsion BYD, mais ton tableau me fait quand même bien hésiter… Un passage du Model Y LR en eligible au bonus changerait radicalement la donne. Croisons les doigts… Encore merci en tout cas !

Ah oui ! Quand même ! Belle expérience des Tesla ! Et du coup, est-ce que l’autonomie plus restreinte de la Prop est gênante et est-ce que le jeu en vaut la chandelle de faire l’effort pour une LR à ton avis ? (Je ne pose pas la question pour une Performance car je n’ai ni le budget ni le besoin) Quel serait ton conseil ?

Et pourquoi partir sur une Prop alors que tu avais une LR ? (Je te pose la question car j'hésite aussi beaucoup avant de commander la Y !)

Pas tout le monde en effet, mais j’avoue que ces baisses de prix font hésiter à franchir le pas, ou à attendre encore un peu au vu de la tendance… Perso, ce qui me fait hésiter ce sont plutôt les soucis de SAV (bruit du train avant, etc.) et les défauts relevés par certains (essuie glaces auto capricieux, freinages fantômes, tesla vision pas terrible, autopilot au comportement parfois étrange, etc.) Parce que niveau « value for money », faut reconnaître que ce Model Y se pose là…

Oui, probablement. Même si je crois qu’ils ont fait pas mal d’améliorations depuis qu’ils sont passés à la propulsion, mais dans la version « single motor » et non « extended range », ça reste assez limité en effet je crois en autonomie et vitesse de charge. Et ensuite ça grimpe très vite en prix. Dommage, car sur pas mal d’autres aspects, je pense qu’il aurait sa place dans ce comparatif.

Merci @Fly ! Super ton lien Tesla pour les nuls ! J'avoue que j’hésite pas mal avec le Skoda Enyaq coupé 85, et aussi (surtout ?) avec le fait d’attendre la nouvelle version « Juniper » de la TMY… Dur dur… 😅

Génial ce sujet, bravo pour le boulot !!! Hyper utile pour ceux (dont je fais partie) qui sont en pleine hésitation sur leur futur véhicule ! Par contre, je ne vois plus l’offre promo sur le Skoda Enyaq coupé 85 sur le site de Skoda… Petite question : est-ce volontaire de ne pas avoir mis le Volvo XC40 recharge par exemple ?

Bonjour à tous, Mon pseudo parle presque de lui-même, je m’appelle Anthony, j’habite en « région toulousaine » et j’aurais bien aimé que 31 soit aussi mon âge, mais non, j’en ai 10 de plus 😅… Marié, 2 enfants (2 garçons, un de 3 ans et un de 9 ans), une chienne (berger australien de 2 ans) qui nous suit partout, donc quand on voyage, c’est chargé et à 5 ! Pas très fan des SUV, mais vu la configuration de la famille, et étant plutôt tous très actifs/sportifs, il faut bien reconnaître qu’en dehors des breaks et des suv, c’est vite plus galère…Tout ça pour dire que je roule actuellement en Hyundai Tucson phev, qui fait le job, sauf lors des longs trajets autoroutiers, pour lesquels la consommation n'est pas son point fort !!! Je change de voiture tous les 2 ans environ, et pour la prochaine, j'ai très envie de passer au full électrique. Mon seul frein ce sont les trajets autoroutiers, mais vu les vitesses de charge, et le développement du réseau de bornes, je crois qu'il n'y a plus lieu de s'inquiéter. Surtout que ma maison est équipée de panneaux photovoltaiques (3kwc), je crois qu'il est temps pour passer au ve !!! Et après avoir écumé ce site et ce forum, ainsi que quasiment tous les essais de ve, j'ai décidé : 1. de m'inscrire sur ce forum 2. de franchir le pas d'ici peu et mon choix s'oriente très certainement vers un Tesla Model Y Prop (j'aurais préféré une Grande autonomie mais ça dépasse le budget que je me suis fixé = 42-43k€…) Voilà ! Bravo à ceux qui ont lu jusqu’au bout et à très vite sur le forum pour discuter !!!