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comk

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  1. Merci. Pour Le Tic, tu sais si c'est possible d'en mettre un sans fil ou de passer via un tore de mesure de courant ? Bonne journée 👍
  2. Merci pour le retour ! Bon ça ne répond pas à mes questions du coup sur la connectivité et le délestage justement 🙂 Tu peux juste me dire stp quelles sont les fonctions basiques de l'application ? C'est en bluetooth ? Et le prix finalement ? Car les prix sur le site Legrand sont délirants non ? Merci PS : belle installation en tout cas
  3. Salut. Un retour sur la box stp ? Comment se fait la mesure pour le délestage ? Merci 🙂
  4. Ok merci. Pour le délestage, la mesure se fait comment ? Car mon Linky est en limite de propriété et compliqué d'y accéder ... La EproWallbox utilise un tore, plus facile à mettre en place dans mon cas.
  5. Bonjour à tous, Je profite du sujet pour proposer une candidate et surtout avoir des éventuels retours d'utilisateurs : la eProWallbox proposée par Stellantis https://www.esolutionscharging.com/fr_FR/eprowallbox-product-fr.html Lien brochure :https://www.google.com/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=&ved=2ahUKEwjppIrvidn9AhWEYMAKHWa9B2gQFnoECB0QAQ&url=https%3A%2F%2Fwww.fiat.fr%2Fcontent%2Fdam%2Ffiat%2Ffr%2Fwallbox%2Fpdf%2FFR_W_eProWallbox_v3h_Juillet.pdf&usg=AOvVaw0TKldGIXlyaYA1OkwyRzUL Elle est connectée, aux normes (obturateur etc), permet le délestage, monte à 22kw en triphasé, dispose d'un écran ... Elle semble avoir pas mal de qualités. Mon voisin a la version de base et en est très content. Du coup je vais la prendre (promo de 300EUR trouvée) et espère avoir faire le bon choix !
  6. Bonjour, Je suis un papa de 2 Schtroumpfs de 35 ans et j'ai pris le Y LR évidemment pour la place disponible. J'y ai ajouté l’attelage qui est très pratique pour le bricolage. J'espère désormais que la voiture arrivera relativement rapidement. Bonne journée,
  7. Bonjour à tous, Futur processeur d'une Tesla Model Y LR, je viens ici pour récolter des infos précieuses et des conseils, notamment sur les wallbox. Je suis en Moselle donc au plaisir de peut être rencontrer des membres, voire des processeurs de Y LR que je n'ai pas essayé avant la commande (que la Perf). Donc si un gentil forumeur m'invite à découvrir le véhicule, je lui offre l'apéro 😀 Étant un habitué des diesels "gros porteurs" (5008, Octavia break, 520d, XC60 D4 ...), j'ai quelques appréhensions mais il faut bien sauter le pas un jour. J'ai ainsi hésité avec un 3 LR qui rajoutait encore un peu d'autonomie et donc de "sécurité mentale". Mais finalement, la place disponible dans le Y l'a emporté. Bonne route!

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